至于说冷却，油泵只要运转，就有大量从油泵流过，散热不是问题。有人说这样会把沉淀在油箱底部的杂质吸上来堵塞油路，就更荒谬了，因为不管油箱有多少油，油泵一直都在油箱底部吸油。油箱里油位的感应装置通常是这么一个东西：它包含连接着一根细金属杆的浮标，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。自行式C型房车介于A、B之间，设施齐全，有滑移舱可扩展内饰空间，以中天为代表，一般越野房车都是这种类型，赵本山的座驾就是自行式C型房车。。这种房车一般5~9米。。拖挂式A型房车即旅居挂车，美国讲的传统式房车就是这种类型，大都是中置式轴挂车，前面用乘用车拖着。。拖挂式B型房车在美国称为五轮拖挂，在国内称为旅居半挂车，由牵引车在前面拖挂，比如皮卡，这种房车有个特点，在牵引牛上方会形成一个台阶，用于摆放床铺等，形成卧室空间。。这其实能够给我们在旅行途中带来非常大的方便，而且房车旅行可以根据我们的意愿来进行相应的选择，即便是制定好的路线有了一些相应的改变，我们也可以随时去做出一些动作，这比着那些搭火车的旅行来讲整体的自由程度会高很多。但是房车旅行也会有一些缺点，比如说如果我们长时间住在房车当中其实对于自己的身体健康也是有一定损耗的。如果你的房车发生了意外，那将产生严重的人身安全问题和经济损失。毕竟房车相对空间比较小而且单一，在里面不管是进行相应的活动又或者是相关的一些饮食可能都会受到很多的限制。其次，房车旅行在过程当中可能也有一定的***系数，比如说遇到了一些恶劣的天气我们也没有办法把房车躲在一个地下车库当中去，可能只能在外面任凭风吹雨打，一定要注意。)