公路工程的涵洞一般采用金属筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了金属筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。在公路施工中，应用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国***行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。水泥管容易腐蚀的原因水泥管的酸性物质与水泥中的氢氧化钙会发生中和反应，生成物体积松散、膨胀，遇水后极易水解粉化。致使混凝土或抹灰层逐渐被腐蚀解体，所以水泥忌受酸腐蚀。在接触酸性物质的场合或容器中，应使用耐酸砂浆和耐酸混凝土。矿渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥均有较好耐酸性能，应优先选用这三种水泥配制耐酸砂浆和混凝土。引起水泥管腐蚀的原因是多种多样的，其中包括生活污水、工业废水，以及土壤中的侵蚀介质等等，这些都是造成水泥管腐蚀的关键性原因。水泥管被广泛应用于各行各业中,在制作水泥管的过程中,原材料的选取以及数量也是有要求的。那么，水泥涵管的两大原材料有哪些呢？由于悬辊制管使用干硬性混凝土.混的水灰比较小.水泥的干缩体积变化小.以由于单方水泥用量不高.所以一般不会出现收缩裂缝.由于该水泥的初凝时间相对短.早期强度较高.对于混凝土稳定密实度,防止内壁塌落,提高蒸养有好处。生产水泥管一般采用中砂,混凝土和易性好,抗渗性能好,然而由于混凝土强度较低,在制造水泥管时容易塌落；如果使用的砂子偏粗,混凝土和易性差,抗渗性能好,而混强度较高,在制造水泥管时则不易塌落；砂率的选择也很重要,砂率高,混凝土和易性好,成型性好,抗渗性能好,而制管中的混凝土易塌落；砂率低,混凝土和易性差,成型性差,抗渗性能差,而制管中混凝土不易塌落。)