农机不用时***是有技巧的，以下四点就是在农机使用维修过程中的四大技巧。1、巧装油封往轴上装油封时，其密封内端面容易发生扭曲，导致漏油。可尝试以下方法，防止此类现象发生。用一张干净的薄硬纸卷成喇叭筒状，小端朝外套在轴上，将油封放在卷筒小端上，用手把油封轻轻的向轴上旋进，旋转方向与卷筒卷向一致，当油封旋到位后慢慢退出卷筒即可。铝质散热管由于采用高频硬钎焊，其焊合效果明显好于铜质散热管软钎焊。2、巧装轮胎先除掉轮胎上的铁锈，在内、外胎之间涂一薄层滑石粉，然后把轮圈放平，放上外胎。用脚踏撬棍把外胎一侧轮缘撬入轮圈中，放入内胎，并用铁丝把充气阀固定在轮圈充气阀孔中，后安装外胎的另一侧。从充气阀相应位置开始，用撬棍把轮胎一部分先撬入轮圈，接着逐渐从充气阀向两边安装，同时用脚踩住与充气阀相对应位置的胎面，边踩边撬，就能使外胎的钢丝圈部位逐渐装入轮圈。3、巧用电缆线断线水泵用的电缆线在使用中由于反复折叠、扭曲，容易产生断线。用一个220V的电源插头，在其1根电源线上串接1只220V、15W的灯泡，将2根电源线分别接电缆中一根芯线的两端，接上电源后灯泡亮表示线路通，否则表明这根芯线断。这时再用双手握住电缆，用力一段一段向中间挤压，如果挤压到某处时灯亮则表示此处断线。断开电源，用刀切开胶套，接好断线，再用绝缘胶布包好即可。在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区，用H62黄铜材料制成的水箱散热器芯子，很容易因受到腐蚀而损坏。4、巧拆水箱拆卸手扶拖拉机水箱时，由于螺栓装在水箱内部，本来就不便于施力，如果螺栓又锈蚀了，拆卸将更加困难。可尝试用梅花扳手套在六角螺栓头部，取一根长约1mm木棍或铁棒，其下部抵住梅花扳手施力处，以水箱上边缘止口为支点，用扳手上部，由于杠杆作用，水箱螺栓即可松动。如果水箱螺栓六角头锈蚀、打滑严重，可用长凿子（刃口不要锋利）对准六角头边缘，朝旋松方向凿动；一般的清洗剂，无法彻底清除水道内的水垢和酸性物质，有时也能泡下来大片脱落的水垢，但这样会堵塞水道，有时要拆下水箱进行清洗。若多次凿不动，可改用锋利的凿子把六角头凿去，带水箱拆下后再在机体上钻孔攻丝。夏天做***时，服务顾问经常会询问车主说：汽车的水箱脏了，建议您清洗水箱！在炎热的夏季，使用空调的频率，会造成恶劣天气的脏物全部吸附到水箱上，比如：泥土、残破的塑料袋、树叶等各种。而且要命的就是杨絮。因为杨絮遇水就会粘贴在散热器表面跟棉花一样，用水枪直接冲洗根本清洗不干净，反而会呼在散热片上，使散热效果更差；水箱水温过高，发动机过热，就会严重影响发动机的运转，大大提高车辆的维修费用。那到底什么时候清洗？事实上水箱并没有固定的清洗周期，需要根据水箱的实际情况出发。建议大家水箱清洗的周期是一年两次，上半年一次，下半年一次；防冻液的更换周期是2年更换一次。如何清洁水箱？我们往常都会选择用水枪冲刷水箱，以为这么可以将外表的东西除掉这么是不准确的。本来，车主们看到外面一层被掩盖的是冷凝器而不是水箱，假如简略的从外面向里边冲刷。只能使尘垢冲向里边，根本无法起到整理的作用。准确的清洁方法应该进行拆开，将水箱和冷凝器分隔。用小刷子或气将水箱缝隙内的尘垢铲除，再用清水冲刷外表。在这个过程中，要注意不要损坏铝片和水管，由于铝片很简略变形略微一用力就会损坏。过多的铝片损坏会形成散热不良，而水箱上水管被损坏则会发生防冻液走漏。水是吸收热量的非常有效的液体之一，但水的凝固点太高，不适用于汽车发动机。后主张我们尽量不要自个着手去清洁水箱，由于拆开水箱十分费事，许多维修店都不情愿去把整个水箱抽出清洁，而是简略的进行拆开整理。完好的水箱清洁还包括内部清洁，假如你花钱去做水箱的全部清洁，一定要亲身参与，避免他们“偷闲”。今日给我们介绍了一些水箱平时清洁的常识，希望可以帮到广阔的车主们！如果这是发现冷凝器与水箱之间的灰尘多，那么就可以用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。如果是因为水量不足而造成水箱“开锅”，只需要慢慢的加水，一般加到很高飑线附近。当如果是因为水箱透水或风扇皮带松动甚至脱落而造成如此状况，那就需要打电话给牵引公司等待拖车救援。或者可以等发动机完全降温后，将车子慢慢开到修理厂维修。但考虑到可能会对发动机造成损害，因此，一般不建议这么做。为防止发动机产生过热现象，汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充，并保持冷却系统管道的畅通。总之，如果不想你的车出现这样的情况，那就应该做好平日的例行检查，定期更换防冻液，防患于未然。同时要养成良好的驾驶习惯，定期清洗散热片，行驶途中休息时也尽量将车停在阴凉处，并打开发动机罩通风散热。)