斯太尔SITRAKC7H外观方面就不用过多的介绍了斯太尔SITRAKC7H外观方面就不用过多的介绍了，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡特别流畅。总观低调厚重，前脸的设计又不失年轻化，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。车尾部分的镀铬条我也很中意，与尾灯相连很有科技感，车商升级了12R22.5铝合金轮胎，很惬意。总之，张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧特别风格。选择这款车很大部分是因为它的动力总成，天津汕德卡***，汕德卡给SITRAKC7H配上了12.4L的排量的中国重汽6缸柴油直列发动机，后桥速比达到2.85，其输出马力为540。由于SITRAKC7H引用采埃孚12挡变速箱，一共有12个档位，天津汕德卡危化品，变换档位非常及时平顺，另外还有汕德卡其他方面技术的加持，实现了发动机和变速箱的良好融合。油门输出及时，加速随叫随到，让驾驶员的自信得到有效提升。扭矩2500，车速可达101公里/小时，与北奔V3ET提速相较不落下风。结合各方面来看，SITRAKC7H有良好的操控和动力展现，具备较好的市场竞争力。载货本领我很中意，载货本事呈现处于该级别的较高水准。SITRAKC7H的车体尺寸数据为7095*2496*3980毫米，SITRAKC7H的轴距为32001400毫米，牵引40吨的货物轻而易举。汕德卡用上了曼动力，汕德卡，这两者的组合不仅在油耗上降低，汕德卡渣土车，动力上也非常可靠，甚至创造出200万公里无大修的奇迹，赢得了不少消费者的心。潍柴在中国重卡市场的评价很高，尤其受到那些超载用户的喜爱，因为它特别有劲，也很皮实，很适合我国的运输环境。如今我国超载问题得到了有关部门重视，随着治理力度的加大，潍柴的优势也不是那么明显了，而曼动力就获得了不少粉丝。虽然这是事实，但使用了潍柴发动机的汕德卡销量却不断上涨，而因此汕德卡也把价格进行了下调，优惠力度在两万以上，这样性价比就更高了。汕德卡车桥MCY13Q驱动桥源自德国MAN公司MCY系列驱动桥，根据中国路况承载特点进行适应性开发，更符合国内路况和运营现状；优点是：结构紧凑自重轻、***技术性能强、gao端材料品质高。MCY系列驱动桥是欧洲使用率较高的驱动桥，在欧洲经过了山地和高原等各种路况的验证；MCY13Q后桥是标载工况下的是目前品质稳定的轻量化后桥；等高斜齿设计，齿轮抗冲击更耐磨，寿命长，故障率更低：天津赢信盛达汽车销售(图)-汕德卡渣土车-汕德卡由天津赢信盛达汽车销售服务有限公司提供。天津赢信盛达汽车销售服务有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！同时本公司（）还是从事重汽汽车配件，天津卡车配件，天津重卡配件的厂家，欢迎来电咨询。)