2008年钢铁企业普遍停产减产，给一些导卫装置供应商带来了很大损失。但该公司注重自主创新给自己赢得了机遇，其新近开发的具国i际***水平的四/五切分导卫技术，可以降低轧钢成本20%以上，很快接到国内外多家钢厂新订单，纷纷要求运用其技术。再加上发达***为降低生产成本向我国转移导卫装置生产订单，公司出口额去年逆i势增长。其作用是使轧件能按照所需的状态进出孔型，保证轧件按即定的变形条件进行轧制。随着研发水平的提高，该公司不但出口逐年增加，还接受上海宝钢委托联合研发多个项目，为世界有名冶金设备制造商德国西玛克公司提供导卫技术等。切分轧制与传统轧制在工艺上的不同之处是把一支轧件利用轧辊孔型切分成两支以上的并联轧件，再利用切分导卫将并联轧件切分成单支轧件。该套轧机全部从国外引进，装备水平高，其工艺件种类繁多，结构复杂。尤其是切分轧制，因其工艺的特殊性，对导卫系统的要求更为严格。(4)16#、18#、19#、20#、22#机架采用摩根第6代RE35LJSX二辊式滚动导卫。而在实际生产过程中，出现的问题也比较多。为了保证正常生产，除了加强工艺件的基础管理之外，还在工艺件国产化和适应性改进等方面进行了探索。切分孔楔尖崩掉切分孔楔尖较尖，圆角设计为r0.7mm，强度非常低，且高出辊环1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有两个，一个是K4道次预切分楔磨损严重引起切分孔楔尖处压下量急剧增大，导致变形力过大，造成切分楔崩掉，另外一个原因是由于切分楔高出辊环，在轧辊运输、存放过程中，操作失误，人为损坏。切分架次钢料形状不好针对上述原因,采取了如下措施:(1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。由于切分楔尖掉块，在下一支钢咬入时，在掉块处切分带突然由薄变厚，切分轮无法正常切分，导致在切分轮处堆钢，将出口导卫顶出。连轧厂四切分13?14、15、16道次人口导卫采用四轮导卫，根据不同道次料形的要求，用不同的试料棒对相应的轧机入口导卫进行调整。导卫调整步骤：(1)按要求安装导卫各部件。(2)用试料棒通过导卫轮，调整调节螺丝，将导卫轮调整至轻贴试料棒。(3)试料棒通过导卫轮时畅顺。(4)左右摆动试料棒时不能有松动。前后进口导轮的垂直面与左右导轮的垂直面应对正二边的孔型，对中度不能相差太大，不然就会产生三线差或四线差，严重时会产生废钢。(5)试料棒通过导卫轮时，用手按着左1轮，要求左1轮不转右轮转动；反之，右轮不转左1轮转动。(6)完成后锁紧调整螺丝。)