那怎样判断一台车的NVH性能好坏？怎样挑选一台具备良好NVH性能的车呢？今天联合越野受邀走进中国车企上汽集团的NVH实验室，8月份上市的荣威RX5MAX，吸声尖劈施工，一探NVH判断标准的究竟。荣威RX5MAX，一款静过途观L的SUV作为上汽荣威2019年主推的重磅SUV车型，主打智联网的荣威RX5MAX静音表现是卖点之一。经路上实测，荣威RX5MAX400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB、中速60km/h行驶时噪音测试仅53.2dB，相当于用户室内谈话的响度，中高速80km/h行驶时噪音测试仅53.5dB，纯金属吸声尖劈，响度不超过用户室内谈话，120km/h行驶时噪音测试仅59.7dB，对比测试，表现超越途观L。作为一款国产车，为何会取得超过主流合资SUV的优异成绩呢？荣威RX5MAX都下了哪些功夫？我们来实地观察。为了能找出更优的隔音材质，并且对车辆做出更严苛的测试，上汽共建设了10个NVH实验室，不论是规模还是***性上在业内都处于水平。图中这个有点类似艺术展的屋子实际上是个全消声室，它采用了六面吸声尖劈的设计，六个面都是大约1.7米长。在这样的设计下，消声室的噪音只有8.2分贝，而我们夜晚安静的室内造型大约还要有30分贝。在这样安静的环境下做实验，会使其更加精准。而这样一个消声室的建造投入要1.2亿元，说到它的建造价格时让我想到，这要卖多少辆车呀！只为了让车辆有更好的NVH，上汽可以说是不惜成本了。汽车地毯是常见也是的隔声材料，T99使用的地毯在传统材料中增加了EPDM橡胶层材质，行业惯用的是3.5KG/m，在T99上增加为5KG/m，所以较传统地毯低频隔声量提升20分贝，高频隔声量提升30分贝，可以有效地将车底的噪声隔离在车辆外部，但缺点是整个地毯增加了5kg重量。接下来是吸音棉，吸声尖劈，上图中白色的便是吸音棉了。T99的吸音棉使用在顶棚、立柱、门护板、行李厢等处，尖劈吸声系数，整个面积达到了4.5平方米，其他的一般车型则只有2.5平方米，并且T99使用的厚度也达到了20，但成本却一下增加了200元。吸声尖劈施工-吸声尖劈-润吉金属由河北润吉金属制品有限公司提供。河北润吉金属制品有限公司（）是一家从事“穿孔压型吸音板,冲孔铝单板,隔音板,冲孔板等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“润吉金属网”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使润吉金属在金属丝网中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（）还是从事冲孔网板，镀锌冲孔网板，不锈钢冲孔网板的厂家，欢迎来电咨询。)