在排气的消音上，内部加入了玻璃纤维材质，同时还有孔位的设计。而孔位的大小、数量等也会决定效果如果，这也是经过多次实验才能选出方案。由于发动机的震动会传递到排气上，所以在排气的初段采用了弹簧的设计，大体就是内部是可变形材质，外部有类似弹簧的连接，外部再加入保护罩。而与车身的连接上也选择了“软连接”，就是图中的橘***橡胶连接装置，会再次隔绝排气震动，防止传递到车身。除了以上那些细节处，其实还有很多处的优化，我也就不一一赘述了，因为从这几个可能别的厂商根本不会注意到的地方就可以看出，名爵真的是在用心造HS。初次与名爵HS接触是在2018年的4月份，当然那时它还不叫HS，那是一辆名叫X-motion的概念车。当时的X-motion概念车采用了2.0版本的名爵红再搭配上纯型面的设计让我对其颜值不能自拔，那时真的希望它尽快量产。之后过了三四个月的时间，名爵HS出来了，基于X-motion打造的外观还原度非常高，所以高颜值也就成了我对HS的印象。再之后HS公布了它11.98-18.98万元的售价，我对HS的印象又有所转变，吸声尖劈，性价比高成了HS的又一大优势。为了能找出更优的隔音材质，尖劈吸声结构，并且对车辆做出更严苛的测试，上汽共建设了10个NVH实验室，不论是规模还是***性上在业内都处于水平。图中这个有点类似艺术展的屋子实际上是个全消声室，它采用了六面吸声尖劈的设计，六个面都是大约1.7米长。在这样的设计下，消声室的噪音只有8.2分贝，吸声尖劈施工，而我们夜晚安静的室内造型大约还要有30分贝。在这样安静的环境下做实验，纯金属吸声尖劈，会使其更加精准。而这样一个消声室的建造投入要1.2亿元，说到它的建造价格时让我想到，这要卖多少辆车呀！只为了让车辆有更好的NVH，上汽可以说是不惜成本了。吸声尖劈施工-润吉金属-吸声尖劈由河北润吉金属制品有限公司提供。河北润吉金属制品有限公司（）是一家从事“穿孔压型吸音板,冲孔铝单板,隔音板,冲孔板等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“润吉金属网”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使润吉金属在金属丝网中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司（）还是从事吸音冲孔板，吸音冲孔板规格，吸音冲孔板价格的厂家，欢迎来电咨询。)