挖掘机旋转无力,回转没有制动故障可能原因分析:1、旋转无力和回转没有制动是旋转电动机、发动机溢流阀问题清洗或者更换,再不就是马达配流盘及泵胆损伤老化.2、旋转无力,回转没有制动,应该是回转马达有问题(Emerson)了,回转电磁阀(magnetvalve)断路,就是回转电磁阀没电,回转处于制动状态,有电才能释放.小型挖掘机温渡过高怎么办发现小型挖掘机温渡过高或温度指示灯不停地闪亮,要泊车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。倘若工作一段时间后,仍发现温渡过高,泊车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。可采用下列做法放气:让发念头高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部门冷却水随气体一起流出,如斯反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会显著不同)。挖掘机发动机为什么需要预热？1、柴油发动机中的柴油在低温时,其雾化效果会有所降低,特别是对于电喷柴油发动机来说,预热会使得柴油雾化效果更好,柴油燃烧更充分.而雾化不充分的燃油不仅不能充分燃烧,而且容易形成积碳.另外,没有雾化的柴油容易沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合,从而降低机油品质.对于直喷柴油发动机来说,虽然其缸内燃油压力很高可以充分雾化,但是这并不代表直喷柴油发动机就不需要预热了。2、当柴油发动机经过一夜的静置,各磨擦面上已经失去油膜保护,而且低温会使润滑油的粘度大大增加,附着力和流动性变差,从而使得润滑效果降低.而正常的怠速预热可以使得润滑油在各个部位形成有效的油膜保护,减少干磨的产生,也就使得山重挖掘机发动机的寿命延长了.这一条,无论是对于直喷柴油发动机还是电喷柴油发动机来说都是很有必要的。3、当处于低温时,特别是温度处于零下的时候,此时的防冻液虽然不会结冰,但是防冻液的温度也是处于零下的.此时,根据热胀冷缩的原理,节能挖掘机发动机的各部件的热膨胀并没有达到一致,这时发动机各部件之间的间隙并没有达到***佳状态,此时就容易导致出现拉缸,冒烟异常等故障.当发动机怠速暖机的情况下,就可以使得发动机各部件的热膨胀达到一致.一般情况下,柴油发动机的预热装置都具备预热防冻液的功能。)