矿用锚杆施工时要注意安全矿用锚杆用矿用锚杆台车或风枪钻孔，并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。矿用锚杆孔位置误差不大于±15cm，梅花形布置。用于工程上的钻孔。矿用锚杆孔位允许偏差为±150mm。技术人员在编制规程、方法时必须明确矿用锚杆支护施工次序，把持要领、工程质量标准。钻眼深度允许偏差为±50mm。矿用锚杆应垂直于开挖岩面布设。适用范围矿用锚杆适用于地质条件中等，其杆体为全长国际标准波形螺纹、配以锚头、垫片、螺母、止浆塞以及专门的快速注浆接头。适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。施工时矿用锚杆单根母体抗拉断力应不小于180KN；矿用锚杆锚固抗拔力：Ⅱ类围岩不小于80KN；Ⅲ类及以上围岩不小于100KN。在施工过程中要留意注浆过程中若出现堵管现象，则分别对矿用锚杆、注浆管、注浆泵进行检查。在检查之前，首先减往注浆压力，避免喷浆伤人。把组装好的矿用锚杆插入钻孔，矿用锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入矿用锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧。矿用锚杆与W钢带的锚梁系统是怎样的？目前，国内各公司的生产矿井中，有的采深已达500-1000多米，地应力、围岩受力及变形复杂多样，单一的矿用锚杆支护已不能满足破碎顶板、复合顶板、顶板压力大的巷道支护要求，而用矿用锚杆与W型钢带共同组成的锚梁系统，可以有效地控制顶板，同时还可以应用在断口大的巷道、硐室的支护。锚梁系统不仅解决了巷道支护难题，还可以应用在其他断面大的巷道、硐室的支护，也可以用在滑坡、堤、坝的加固。注浆材料应从矿用锚杆体中灌入，当锚孔口返浆，或注浆泵压力达到设计值，表示锚孔已经注满。锚梁系统一般适用于中等稳定以下岩层。在煤矿巷道支护的应用，大量节约了钢材、木材。同时，也大幅度降低了工人劳动强度，改善了工人劳动环境，为煤矿，安全生产带来显著的经济效益和社会效益。随着工矿企业安全生产意识的提高，以及国家对矿产锚盘，中空矿用锚杆，W型钢带生产的特殊要求，煤矿用专业W支护型材也越来越受到重视，此类支护型材是保证矿业安全生产的重要一环.矿用锚杆是一种深入岩土内部并且能够控制岩土变形的细长的杆体，它的上面还有垫板、螺母等一些小部件，并且整个矿用锚杆分为自由端和锚固段。虽然，看它小小弱弱的，在工作中是很重要的存在。在使用时，它是一段与工程构筑物连接，另一端深入地层中。矿用锚杆路基防护工程施工准备进行矿用锚杆施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序工序流程、人员组织和施工设备、材料、试验、监测安排及安全、质量管理。接着，申请单项工程开工，开工条件包括开工报告、锚筋材料试验、浆体材料试验、配合比试验、相关机械设备等。并应请注意张拉设备及有关机具应进行标定。锚杆体：锚杆体由矿用锚杆体与螺纹钢（钢筋混凝土用的热轧带肋钢筋）经连接套组合而成。在单项工程开工申请批复后，按设计要求先进行锚索(杆)基本试验，即抗拔拉破坏试验。在基本试验锚孔施工完成后在锚固浆体达到28天龄期且锚墩砼强度达到80%后进行试验。基本试验的目的在验证设计采用的工作锚索(杆)的性质和性能、施工工艺、设计质量、设计合理性以及所提供的安全储备，同时考虑有关搬运、储存、安装和施工过程中抗物理破坏的能力。矿用锚杆施工前，应根据锚固地层、锚固吨位做破坏性抗拔试验。本次设计每工点锚索(杆)采用3个试验孔，试验孔锚索(杆)长度原则为20m左右(具体以全部锚段深入设计锚固地层1米能上以上控制)，锚固段长度分别为8米、6米、4米，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次高压劈裂注浆法。试验孔具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可代表工程孔锚固地层实际情况。矿用锚杆作为钢筋的替代材料，正在支护方面有着自然的优势，但市场上的矿用锚杆产品的质量良莠不齐，很多企业过火寻求利益，选用不合格的原材料，生产出大量的不合格产品，这些产品流入到各大煤矿企业中，构成的安全隐患非常伟大。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。试验时应记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索(杆)施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。安装矿用锚杆前，应先进行钻孔深度、钻孔倾角、锚索(杆)长度的检验;然后安装经现场监理检验制作合格的锚索(杆)并注浆;锚索(杆)施工完毕后，按规范要求进行矿用锚杆验收试验和长度检验。)