汽车发动机控制齿轮实用新型涉及一种汽车发动机控制传动齿轮结构，包括金属嵌件部分，复合齿套部分；复合齿套部分具有与金属嵌件部分的金属齿相配合的塑料齿套；金属嵌件部分作为模具的芯模，与模具外模配合将复合齿套部分注塑成型并固定在金属嵌件部分外部。本实用新型采用粉末冶金或者机加工的方式来制作金属齿轮嵌件；然后将制作好的嵌件预热，然后放入注塑机中进行注塑；注塑完毕后将浇口去除后，即可得到我们所需要的新型结构的齿轮零件。对冲击、应力振动的吸收能力强，冲击强度比一般塑料高了许多，并优于缩醛树脂。该齿轮具有高强度，耐磨、耐高温以及尺寸稳定等特点；可以应用于汽车凸轮轴齿轮、平衡轴齿轮和机油泵齿轮等地方。该结构很好的解决了齿轮齿根强度的问题，提高了齿轮在传动中的安全系数。精密塑料齿轮以内孔和端面***这种***方式是以工件内孔***，确定***位置，再以端面作为轴向***基准，并对着端面夹紧。这样可使***基准、设计基准、装配基准和测量基准重合，***精度高，适合于批量生产。模拟其工况对轮齿热弹性变形、齿轮箱各个组件和综合变形进行分析,针对不同类型的变形特点确定了不同的修形方法,并通过试验对修形效果进行验证,得出本文的修形方法可以有效延长齿轮疲劳寿命和改善齿轮摩擦磨损特性,为航空圆柱齿轮修形设计提供参考。但对于夹具的制造精度要求较高。齿面加工前的齿轮毛坯加工，在整个齿轮加工过程中占有很重要的地位。因为齿面加工和检测所用的基准必须在此阶段加工出来，同时齿坯加工所占工时的比例较大，无论从提高生产率，还是从保证齿轮的加工质量，都必须重视齿轮毛坯的加工。在齿轮图样的技术部要求中，如果规定以分度圆选齿厚的减薄量来测定齿侧间隙时，应注意齿顶圆的精度要求，因为齿厚的检测是以齿顶圆为测量基准的。齿顶圆精度太低，必然使测量出的齿厚无法正确反映出齿侧间隙的大小在现代工业中，各种大、中、小型机械设备的工作传动部分，其中轮传动更为常见，轮的功能也不同，当然材料的质量也会有所不同。常见的材料有铸铁、钢、尼龙塑料等。车轮有很多用途。有滑轮，滑轮，绳轮等等。但是为什么在某些地方必须使用尼***轮呢?在一些矿山中，矿产资源运输卡车一般没有动力依靠外力让他进行运输工作，通常由两条钢丝绳牵引。这时，我们需要使用绳轮。在这种情况下，一般采用尼***轮，因为其主要功能是耐磨，另一个功能是保护钢丝绳，因为货物的运输较重，如果用铁轮代替，长时间的巨大摩擦力会使钢丝绳断裂，考虑到更换钢丝绳的成本比较大，所以尼龙。使用车轮，但使用尼***轮。尼龙轮如果长时间使用也会损坏。此时，尼***轮将成为易损件。但尼龙轮的更换成本比钢丝绳的更换成本要低得多。皮带轮上也有一些轻型设备也采用尼龙轮，这种设备一般负载不大，速度不是很快。考虑到减重效果，它也可以应用于尼龙车轮。还有一些化工厂的设备，这种设备的运行对污染物更加严格，用铸铁轮子长时间会生锈，会污染人们的化工产品!另一个原因是铁耐酸碱，容易被化学工业腐蚀，在这种场合也用尼***轮。尼***轮质量好、耐磨性好、自润滑的关键是不易被酸、碱腐蚀。尼***轮的主要特点就是保护钢丝绳耐磨质量轻耐腐蚀工作噪音小等等!高精密零件的加工与一般成型加工的要求相比较，需要注意更多的细节问题以及达到测量水平所要求的测量技术。（2）空间齿轮传动的类型：空间齿轮传动是用于两相交轴或两交错轴之间的传动，常见的类型有圆锥齿轮传动、交错轴斜齿轮（螺旋齿轮）传动等。这一工具必须确保每一次成型的腔内成型温度和冷却速率相同。精密齿轮加工中常见的问题是如何处理齿轮对称性冷却以及各模腔间一致性的问题。精密齿轮的模具一般不超过4个型腔。由于代的模具只生产一个齿轮，很少有具体的说明，轮齿嵌入物经常用来减少二次切削的成本。)