以LNG为主的低温储运及应用设备介绍以LNG为主的汽车燃油代用燃料的储存和运输都有比较高的要求，目前常用的为低温储运应用设备，主要类型有以下几种：（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶科创真空***生产销售LNG抽真空设备及其附属用品，欢迎有需要的新老客户拨打图片上***电话，公司全体为您提供热忱的服务！（1）低温液体贮罐（2）低温液体运输车（3）低温液体罐式集装箱（4）低温绝热气瓶下面分类进行介绍：低温贮罐采用双层真空绝热技术，有真空粉末和真空多层包扎等2种绝热技术，子公司韩中深冷的奥氏体不锈钢固定式低温容器应变强化技术已经得到了***质检总局特种设备安全监察局的批准认可，成为国内第五家拥有奥氏体不锈钢应变强化技术制造固定式低温容器资质的企业。它可单独使用，也可作为其它真空泵的前级泵使用，但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵用。努力为客户提供更加***的低温储运应用设备。LNG的优势与LPG、CNG相比，LNG作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：（1）清洁环保。LNG作为汽车燃料，必须先经过气化器气化，然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧。由于LNG组成成分中的含量占90%～99%，致使尾气中***物质含量，因此非常清洁环保。（2）单位价格热值高。与其他燃料相比，LNG价格低，单位价格热值高。作为汽车代用燃料，LNG能确保发动机的平稳运转，降低噪音污染，与常规燃料相比，可节约发动机的维修费用50%以上。LNG的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度，提高发动机的热效率，有效保证了LNG在发动机内比LPG、CNG、柴油和燃烧得更完全充分。加上LNG具有能量密度大、储存的特性，因此比其他汽车燃料更利于运输，使用的地域范围更广。因此，LNG的经济性和适用性均较强。（3）安全性高。LNG燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生***性的可能性比CNG低。实现智能化模块化设计，按不同工艺和客户实际需求定制，保证整体系统的合理化，效益化，智能化和自动化生产。车用LNG储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构，隔热效率较高，可保持较长时间不排气。LNG气化后常压下密度比空气小，即使LNG发生泄漏，也会很快分散到空气中，自燃的可能性较小。另外，LNG组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。作为汽车代用燃料，LNG能确保发动机的平稳运转，降低噪音污染，与常规燃料相比，可节约发动机的维修费用50%以上。)