白车身刚度试验台用途：主要用于：乘用车、工程车、特种车的驾驶室（白车身）按照使用过程中的约束条件和载荷条件,进行模拟工况下的试验，试验台架尺寸可调能满足不同尺寸的驾驶室安装。在实验条件下对白车身驾驶室进行扭转刚度的测试。整个系统的加载及测试过程实现自动化、智能化；不同试验条件下测出的刚度值差异很大,为确保数据的统一性和性,提出一种测试技术,通过对比2种试验方案,得到扭转方案2改善了试验过程中的侧向位移,更接近汽车的真实工况。满足不同车型的检测。试验台采用数据自动采集与处理系统，快速处理数据，自动生成试验相关曲线；本试验系统采用少约束系统，保证车身变形量的释放；采集系统的终端采用了动点固面接触方式有效的扑获变形量，从而得到高质量的试验数据，对分析试验车型的刚度提供可靠依据。白车身刚度试验台特征；1.试验台采用数1据自动采集与处理系统，快1速处理数据，自动生成1试验相关曲线，2.本实验系统采用***少约束1系统，保证车身变形量的释放。3.采集系统的终端采用了动点固1面接1触的方式有效的扑货变形量，从而得到高质量的实1验数据，对分析1试验车身的1刚度提供可靠的采1集数据。测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算力量、上、下屈服强度。发动机盖、行李箱盖的试验：扭转刚度、发动机罩侧向刚度、发动机罩弯曲刚度、发动机罩抗凹性、行李箱盖侧向刚度。行李箱盖弯曲刚度等。在该方法的基础上,统计几十款A1级车的弯扭刚度试验数据,总结出A1级车车身刚度的评价标准,为企业研发新车型提供车身刚度的参考依据。白车身静刚度试验台用于整车厂各类车型轻卡、中重卡、乘用车(轿车、MPV、SUV)的白车身静刚度试验，可模拟车身实际工况下的约束条件和载荷条件，扭转试验中，通过加载单元使前悬T型台架的旋转，实现对不同形式的白车身进行扭转试验。)