调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：（1）等百分比特性（对数）等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。电动调节阀使用时，只作全开或全闭，不允许做调节流量用，以免密封面受冲蚀，加速磨损。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。（2）线性特性（线性）线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。（3）抛物线特性流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。调节阀的常见故障及清除执行机构的主要故障元件1、气动、液动执行机构1)膜片：在气源系统正常的情况下，如执行机构不能动作是膜片裂、损坏原因；金属接触面的表面有尖角、毛刺等缺陷时把膜片扎破，另一种原因是使用时时间过长，材料老化膜片损坏。2)活塞、气动、液动执行机构的活塞产生驱动力，如果损坏无驱动力，磨损会使驱动力不够我。3)接气(液)管，是输入压力通向执行机构的通路，连接不牢，漏气、将使输入压力执行机构将无法正常工作。4)推杆：如弯曲、变形、脱落，推杆与阀杆连接不牢固等都会造成行程不够或关闭阀门5)弹簧：弹簧断裂、弹簧失去弹性，会使阀门无法正常工作。2、电动执行机构1)电动：检查电动是否能转动、是否容易过热、是否有有足够的力矩和耦合力。2)伺服放大器：查是否有输出、是否能调整。3)减速机构：检查其传动零件----轴、齿轮、蜗轮是否损坏、磨损过大。4)力矩控制器：检查是否失灵。调节阀安装前的进货检验调节阀的进货检验是一个非常重要的环节，以确认调节阀到货情况是否满足设计要求。调节阀的每项技术要求均应达到设计要求，但在进货检验时应着重检查如下几项：1、阀体/阀内件规格此项内容主要包括：阀型号、阀型式、公称通径、阀座尺寸、阀芯形式、流量特性、泄漏等级、阀体材质、阀芯材质、阀座材质、CV值、法兰标准等级尺寸及密封面形式等，只要发现其中有一样内容与设计不符均应征得设计的确定和认可。2、执行机构部分此项内容主要应检查执行机构型号、型式、作用形式、弹簧范围、供气压力等。3、部分此项内容主要检查的输入信号、气源压力、电气和气源接口尺寸和防爆等级，其中防爆等级不得低于设计等级要求。4、附件根据调节阀的设计技术要求仔细清理各项附件，如过滤减压阀、阀位开关、电磁阀、手轮机构、专用工具。以上各项内容的检验可以通过清理、计量器具、查看铭牌以及专用的检测手段(如法兰及螺栓材质可通过光谱分析来鉴别)等方法来实现。调节阀功能共九个，全功能超轻型调节阀九个功能均，故称全功能阀。调节功能好调节功能是调节阀的主要功能之一，表现为①流量特性；②可调比R；③小开度工作性能；④流量系数；⑤调节速度。全功能超轻型调节阀R=100，使小开度调节性好；Kv值大，是单双座阀、套筒阀的2～3倍。切断功能好切断功能反映阀的内在质量。直行程阀标准泄漏率通常为10～10；全功能超轻型调节阀标准泄漏率为10，比单双座阀、套筒阀高100～1000倍。解决这个问题，的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。克服压差大克服压差功能是保证切断的前提，与切断功能不可分割。双座阀允许压差大，但泄漏大；单座阀泄漏小，但允许压差小。全功能超轻型调节阀较好的解决了压差大，泄漏又要求小的难题，其允许压差可达PN值。耐蚀功能强耐蚀功能保证阀能抵抗介质的腐蚀、冲蚀、汽蚀等***，延长使用寿命。全功能超轻型调节阀采用了耐腐蚀、耐冲蚀材料和防范措施，具有较好的抗蚀功能。防堵功能好防堵功能好才能有效保证阀在不干净介质场合正常运行。)