公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。双高钢筋混凝土钻孔厂家服务***1.4桩底沉渣量过多清孔是混凝土灌注桩施工中保证成桩质量的重要环节，通过清孔应尽可能地使桩孔中的沉渣全部清除，使混凝土与岩基结合完好，提高桩基的承载力。如在施工中发生桩底沉渣过多，其主要原因有：①由于施工中违反操作规定，清孔不干净或未进行二次清孔；②当使用的泥浆比重过小或泥浆注入量不足时，桩底的沉渣浮起困难，造成桩底沉渣堆积；③在钢筋笼吊放过程中，如果钢筋笼的轴向位置未对准孔位，将会发生碰撞孔壁的事故，导致孔壁的泥土会坍落在桩底；④清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积一、质量控制目标钻孔灌注桩施工质量控制必须达到以下几个目标：①成桩过程各项指标，包括桩位、桩长、桩径、孔底沉渣、终孔垂直度及成桩质量等能满足设计要求；②预留混凝土试块强度满足规范要求；③桩身完整、匀质，连续性好，无夹泥、断桩等缺陷；④桩极限承载力满足规范规定的验收指标。施工准备阶段的监理控制要点1、认真审阅设计图纸。通过审阅设计图纸，掌握：（1）、水文、地质情况，选择适当的钻孔机具、钻进速度、泥浆性能等；（2）、桩基的种类、桩径、桩底沉淀厚度、桩基钢筋、终孔原则等要求；（3）、了解下部构造、上部构造的设计概况，认真复核桩基设计图纸中尺寸、标高、钢筋数量与直径、混凝土设计强度等。在灌注过程中，应经常测探孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋置深度。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架下端1m左右时，应降低混凝土的浇筑速度，以减少混凝土上升的动能作用；当钢筋骨架被埋入混凝土中4m以上深度时，再提升导管，使导管下端高出钢筋下端2m以上时，再按正常速度浇筑。灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出一定高度，一般为0.5~1.0m，以保证混凝土强度且不夹泥。多余部分混凝土在接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层、无夹泥等质量缺陷。)