特氟龙喷涂板衬简介板衬工艺在国际上早已广片使用，在国内也被一些用户所接受。特氟龙喷涂解决了化工行业中对洁净、温度、防腐的三大难题。目前在化工和多晶硅项目中使用广泛，原材料均来自国外，板衬的优点如下;（一）、耐强耐碱，（二）、使用范围宽，（三）、机械性能强，（四）、摩擦系数小，（五）、阻燃性能好，（六）、纯度高不易污染。不粘、耐磨、自润滑介绍。（一）、耐温性，在—180℃---260℃(二)、抗粘性，氟树脂与其它物质不相容因此它与其它物质也不相粘、氟树脂喷涂广片用于工业上的不粘，易清洁，塑胶膜具脱膜，印染机械的不粘等，（三）、自润滑它实有极低的摩擦系数，因此自润滑性能良好，用于其它轻工机械的无油润滑的领城。固化温度和时间A.太低或者烘烤的时间短，涂层的PTFE没有熔化，结合力差，外观开看，颜色发白，硬度低，附着力很差。B.太高或者烘烤的时间长，涂层偏黄，无光泽，特氟龙已经被碳化，使用的寿命大大得缩短。经过很多客户的使用经验，我们一般建议底漆厚度15±3微米面漆12-15微米固化温度380-390固化时间：工件达到固化温度后5-8分钟。铁氟龙涂料的混合配色遵循一种减色法原理，环氧煤沥青漆其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是蓝、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白***光，红色的补色是青色，***的补色是蓝色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下：***=白色—蓝色紫色=白色—绿色青色=白色—红色***紫色=白色—蓝色—绿色=红色***紫色=白色—蓝色—红色=绿色紫色青色=白色—绿色—红色=蓝色***紫色青色=白色—蓝色—绿色—红色=黑色这些关系式表明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。能否说出一种水性。铁氟龙喷涂随着市场对产品环保性能的要求日益提高，在船舶涂料方面，近年来出现了许多性能优良的防腐涂料，并逐渐向绿色环保方向发展，其中，环氧树脂、聚氨酯类涂料在工业防腐领域的应用技术较为成熟，在船舶工业应用广泛。而水性聚氨酯防腐涂料以其不、***、无污染、节省能源、易储藏以及高硬度耐磨损等特点得到越来越多的应用。???模具特氟龙喷涂工艺(4)喷涂。涂料有面漆和底漆2种。使用前，需先将涂料在室温下缓慢滚动或轻轻摇动，使涂料充分搅拌均匀。(5)底漆与面漆固化条件，底漆在150℃下烘烤40min，面漆在380℃下烘烤2h。(6)冷却。高温固化完成后，将模具温度降至室温。冷却速度对特氟龙涂层的使用寿命有一定的影响，因为涂层与模具基材的冷却收缩速度不同，因此模具在烘箱内缓慢冷却的效果更好。(7)后期处理。涂层喷制完成后，需对模具进行通孔等处理。(8)终检。按验收标准对模具进行终检查。)