我们在使用挖掘机的时候，可能会遇到挖掘机油缸内泄和外漏的问题，导致挖掘机油缸内的油露出，给我们的施工带来很多的不便，下面就来为为大家分析一下导致挖掘机油缸内泄和外漏的原因：1、挖掘机油缸缸体自身磨损重大或拉出深沟，或在缸体内壁上涌现气蚀区域，这也可用刷镀工艺进行修复。2、导向套的内外表磨损，因导向套价低，个别都是进行改换。3、挖掘机油缸内的活塞上密封胶圈磨损，此时改换即可。4、挖掘机油缸的活塞杆（或柱塞）外表磨损重大或拉出沟痕，可用电镀或金属刷镀的方式修理。挖掘机工作现场的合理布置：施工前应提前制定出对卸车的行车路线，拆除不必要的斜坡。对于挖掘机的各掘进道，要做到各有一条空车回程道，为了避免进口车进口时的相互干扰。操作应保持良好的良好，以方便自卸卡车的操作；挖掘机工作状态和载重车辆的注意事项：为配合挖掘机的卸荷量和承载能力，应满足挖掘机的生产能力和卸料能力的要求，应是挖掘机斗容量的整数倍。同时尽量采用双放装车法，使挖掘机装满一辆，紧接着又装下一辆，由于两辆自卸车分别停放在挖掘机铲斗卸土所能及的圆弧线上，这桶满车转向，反向可以装满另一车，从而提高装载效率。挖掘机动臂侧板产生裂纹的原因：包括原焊缝本身有气泡、夹渣和微小龟裂，在挖掘机超负荷工作时，原焊缝处会产生微小裂纹并慢慢扩大：焊接时焊条与板材的性能不符而产生裂纹：因挖掘机动臂体积较大，难以采用可靠有效的加热保温措施，焊后未能彻底除去焊缝周边母材淬硬区，导致焊缝强度下降：挖掘机作业过程中振动冲击较大，焊缝处受力不均使焊缝开裂。大小臂的形状结构：大臂：反铲挖掘机大臂的形状，一般来讲都是有一定的弯位的，这样能较好的针对停机面以下的土壤进行强行挖掘，正铲挖掘机却一般都是直的，这样也能更好地针对停机面以上的土壤进行强行挖掘。其结构一般是箱体式的，上、下两块是盖板，侧面两块是墙板，相机架相连处是大臂座套，与动大臂缸杆相连处是大臂中套，与中缸筒相连处是中缸筒耳座，与小臂相连处是大臂钗。小臂：不管是反铲或是正铲挖掘机的小臂，其结构主要是由上下盖板、左右墙板、中缸杆耳座、铲斗缸筒座、小臂后套、小臂中套、小臂嵌套等构件组成。)