和热固性碳纤维复合材料相比，热塑性碳纤维复合材料具有下列的应用优势：韧性较低、损伤容限小、介电常数较糟糕、维修便于、有类似在金属的加工特性、成本低等优点。自制作工艺角度看，热塑性碳纤维复合材料的原材料储存期不受限制、不需低温贮存、成型加工周期较长、成型不需要热压罐等大型专用设备，特别是它所具有的不错的可循环性、可回收、可重复利用与不污染环境等特性非常糟糕地适应了当今世界对于材料产业所提出的环保要求。随着碳纤维的优势特性被越来越多的人所关注和了解，航空、机器人制造、轻轨交通等多个领域的应用式开发蜂拥而上，使得国内碳纤维生产线建设异常热闹。特别是在汽车制造领域，“碳纤维热”已呈燎原之势。但是，碳纤维作为新兴战略性产业中的一种重要材料，其在汽车制造领域受热捧的背后还有很多深层含义值得我们去解读。碳纤维复合材料主要凭借两个优势进攻汽车制造领域，一是模块化生产，碳纤维复合材料具有良好的可塑性，可加工成各种零部件，也可以制成一体式的整体结构。(1)强度高，延性好碳纤维布具有优良的物理力学性能。其拉伸强度为2000-4500兆帕(约为普通钢的10倍)，弹性模量为普通钢的1-2倍。以其强度来提高承载力，以其高弹性模量来提高结构的延性，从而达到加固的目的。(2)耐久性和耐腐蚀性好碳纤维棒是一种易切割的柔性材料，因此这种加固技术可广泛应用于各种结构类型(如桥梁、隧道、涵洞、烟囱等)、各种结构形状(如矩形、圆形、曲面结构)、各种结构部件(梁、板、柱、接头、接头等)。不改变结构形状，不影响结构外观。合并方法没有。)