在润滑脂的组成中,根底油主要是矿物油,关于运用温度规模较宽的在润滑脂的组成中，根底油主要是矿物油，关于运用温度规模较宽的润滑脂，需求根底油枯温性好、低温活动性好、倾点低及高温蒸腾小和不易氧化二添加剂通常可分为油性剂和极压剂。所谓油性剂是指在光滑中下降冲突及磨损的才能，常见的油性剂有-COOH、-OH、-NH：等极性基团，可在冲突面定向吸附构成吸附膜，然后下降靡擦磨损。油性的好坏可用冲突系数衡量，油性愈好;冲突系数愈小，反之油性愈差。二硫化钼锂基润滑脂的注意事项二硫化钼是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体。本品色黑稍带银***，有金属光泽，触之有滑腻感，不溶于水。添加在各种油脂里，形成粘结的胶体状态，能增加油脂的润滑性和极压性。二硫化钼锂基润滑脂外观为***至黑***均匀油膏，具有良好的润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性。含有特殊极压添加剂可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮提供有效润滑保护。注意，二硫化钼润滑脂不能与其它油脂混用，将会使性能下降或失效。“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法，多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，相反会导致散热不良，阻力增大。温度升高后加速润滑脂变质，受热膨胀后还会挤压油封，导致损坏，流淌至刹车片上，造成制动失灵甚至。“空毂润滑”在轮毂中只涂薄薄一层润滑脂防锈，防止了上述危害，节约了大量润滑脂，平均每个轮毂的用量只有150-250克，而满毂需要1000克左右。滚动阻力也有差别，空毂法能够让轮胎惯性转动更多的圈数，六轴半挂牵引车12个轴间润滑处计算，节约燃油的效果非常明显。)