交通影响分析：建设规模和非交通基础设施项目的项目开发的性质，以满足下列条件之一，交通影响分析，应进行非建设规模的交通基础设施建设项目：在城市中心或敏感地区运输，建筑面积达到一定的大小（标准由各省，区，市，下同定制）;在城市或交通相对宽松的面积中心区的外围，建筑面积达到一定TIA的工作的大小包括：现状和规划土地用途的场所。交通造成的影响，为新项目或对交通的城市土地利用变化的影响，如项目区交通影响分析的执行完毕时，大型开发项目，应占的交通影响分析的比例研究项目。交通影响分析是保证大型项目的开发和建设不会造成显著措施，发展在周边规划控制措施，以避免土地开发超水平减少交通对象。交通影响评估纳入交通影响评价和建设项目。交通影响分析的主要内容至少包括：分析范围确定；现状交通分析；交通量预测；交通影响评价；改进措施；结论与建议。对于驾驶员造成交通事故，存在上述后果之一的，即构成“交通肇事罪”，按照《刑1法》第i33条规定，将面临3—7年有期徒刑的刑1事责任。承担了行政责任，使得家庭收入减少，甚至会耽误时间和事务，造成不必要的麻烦；承担了民事责任，就是承担了赔偿责任，不但使得家庭收入减少，甚至让家人一起背上沉重的***负担，造成日常生活拘谨，生活质量得不到提高和改善；承担了刑1事责任，在给自己带来牢狱之灾的同时，更将给现在的家庭、自己的以后、孩子的将来造成难以愈合的创伤。交通影响评价的主要任务是：根据建设项目所在区域的法定规划和交通系统状况，评价建设项目新生成交通量对评价范围内交通系统运行的影响，提出对建设项目建设方案和评价范围内交通系统的改善建议。交通影响分析应在项目报建审批阶段进行。但当非交通设施项目的建设规模超过规定标准的8-10倍，或建设项目属于大型交通设施，或***主管部门指1定的其他开发项目，在项目的选址、立项阶段需进行初步的交通影响分析。)