提升绞车生产厂家的用途和特点 特力重工
矿用提升机绞车日常如何维护1、绞车应注意日常维护和***,每隔1-2个月应拆除钢丝绳、打开油堵用油枪向卷筒内注入半公斤润滑脂。再拆下挡盘和大内齿圈的联接螺钉,通过螺孔注入一定数量的润滑脂。2、大修后的绞车运转三个月后,必须更换卷筒体内的润滑脂;如有较长时间搁置不用,其部分应作防锈蚀处理。3、绞车应根据实际使用情况安排小修和大修:按实际运行300小时安排一次小修,小修内容是修理刹车装置等外表零件、以便消除它们引起的事故。亦可将左右两套刹车装置对调使用,给轴承支架中的轴承加油,更换密封毡圈等,一般小修可在现场进行。4、大修周期为1800小时,其内容是拆开全部零件、清洗后检查磨损程度,更换或修复已磨损零件、更换各处润滑油,全部***绞车的工作能力。大修后必须试运转刷漆更新,大修宜在机修厂进行。5、检修时经常需要更换的零部件为:(1)石棉刹车带磨损2mm时应予以更换,相应的铆钉也要更新;(2)齿轮严总磨损影响绞车正常运转的,当予更换;(3)轴承滚动后滚珠上有金属剥落斑点,或因轴承磨损在运行时发生不正常噪音及温升不正常时应更换。安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。提升机在安装检测合格后,即进入使用准备阶段,其中包括单绳缠绕式提升机卷筒的缠绳和多绳摩擦式提升机的挂轮等工作。(1)单绳缠绕式提升机的提升高度(斜井提升总长度)越大,缠绳量也越大。缠绳时,卷筒须以极低的转速运行,因而使用盘形制动器闸住制动盘运转,时间一长,制动盘发热,严重时制动盘发蓝,待缠绳结束制动盘冷却后,即产生较严重变形,这种情况较为普遍发生。齿轮的断裂按其形成的特点可分为:过载折断、塑变折断、疲劳折断。(2)安全规程要求闸瓦与制动盘接触面积应≥60%,新安装提升机闸瓦与制动盘接触面积许多不能达到规范要求,因此需要对闸瓦进行处理。大多数矿山不采用机械加工手段来修闸瓦(较复杂,不易控制),而是采用闸瓦与制动盘贴磨的方式。即在卷筒未缠绳(挂绳)前卷筒全速运转,闸瓦逐渐靠住制动盘贴磨,直至达到≥60%接触。这种方式虽简单可行,但真正贴磨用时数天,期间要求制动盘表面温度不能超过80℃,达到80℃时停车,清除闸瓦表面粉末,擦净制动盘表面,降至室温后再进行贴磨,周而复始直至达到要求。一些单位为了赶工期,使制动盘长期处在高温状态下进行贴磨,制动盘冷却后发生变形。多绳摩擦式提升机制动盘变形多属此种情况。隔爆型绞车工作时,周围空气中的煤尘、等性气体不应超过《煤矿安全规程》中的规定的浓度。(3)缠绕式提升机设定的减速距离较长,盘形制动器制动时间就较长,尤其是在斜井提升时制动盘极易发热gt;80℃以上,运行不久后制动盘就发生超差变形。安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。矿用提升机卷筒部分介绍卷筒按提升机型号不同,分为以下几种不同的结构形式:①双筒对开装配式木衬卷筒有游动和固定两个卷筒,每个卷筒都分为两半结构,两半卷筒之间使用螺栓把合在一起。筒克上布置有木衬(或朔衬),用户可根据自己的实际需要,在衬木上加工出绳槽或订购带有绳槽的朔衬,更换木衬(或朔衬)即可更换钢丝绳,对钢丝绳有较大的范围。②双筒对于装配式绳槽卷筒结构与单筒基本相同,不同点:无衬木(或朔衬),而是由制造厂在刚筒壳上直接加工出螺旋绳槽(或折线绳槽),这种结构,要求使用的钢丝绳直径结构不能改变。③单筒对开装配式木衬卷筒只有一个卷筒,卷筒为两半结构,两半卷筒之间使用螺栓把合在一起。筒壳上布置有木衬(或朔衬),用户可根据自己的实际需要,在衬木上加工出绳槽或订购带有绳槽的朔衬,更换木衬(或朔衬)即可更换钢丝绳,对钢丝绳有较大的适用范围。④单筒对开装配式绳槽卷筒结构基本相同,不同点:无衬木(或朔衬),而是由制造厂在刚筒壳上直接加工出螺旋绳槽(或折线绳槽),这种结构,要求使用的钢丝绳直径结构不能改变。⑤单筒整体式木衬卷筒只有一个卷筒,卷筒为整体结构。筒克上布置有木衬(或朔衬),用户可根据自己的实际需要,在衬木上加工出绳槽或订购带有绳槽的朔衬,更换木衬(或朔衬)即可更换钢丝绳,对钢丝绳有较大的范围。制动盘为整体结构,由制造厂焊接在卷筒上,并且经过精加工。该结构的制动盘不可拆卸,运输安装时应注意保护,以防变形。如果变频器采用的是能量回馈型变压器,变压器将会把这种电能回馈给电网。)
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