29、磁滞损耗----放在交变磁场中的铁磁体，因磁滞现象而产生一些功率损耗，从而使铁磁体发热，这种损耗叫磁滞损耗。30、击穿---绝缘物质在电场的作用下发生剧烈放电或导电的现象叫击穿。31、介电常数---又叫介质常数，介电系数或电容率，它是表示绝缘能力特性的一个系数，以字母ε表示，单位为法/米。32、电磁感应---当环链着某一导体的磁通发生变化时，导体内就出现电动势，这种现象叫电磁感应。33、趋肤效应---又叫集肤效应，当高频电流通过导体时，电流将集中在导体表面流通，这种现象叫趋肤效应。电动观光车雨天行驶前要注意什么很好不要在雨天里行驶电动观光车，因为雨水很有可能会进入车子里边，使电动观光车的一些零件受潮，零件受潮对车子的影响很大，不只会影响车子的运行功能，还会让车子呈现ba工的状况。对此我们在使用车辆前都要先做好检查，检查项目包括：电动车的制动系统、灯光系统和车轮系统等。下雨天的路面是湿滑的，轮胎的抓地力和摩擦力与平时相比会下降，所以会呈现打滑的现象，打滑只能通过刹车来控制，所以在行车前需要检查车辆的刹车功能否正常。电动巡逻车减震器的检查与***电动巡逻车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量的，而是用来***弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来***这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。)