一个是大的发展中***，一个是发展中******集中的大陆，中国与非洲，相隔万里，却相知相交;语言各异，却亲如一家。60多年来，中非心手相连，结下兄弟般的情谊。非洲不仅是中国重要的战略发展伙伴，也是宇通重要的战略市场。作为中国客车***企业，宇通客车积极响应***“走出去”战略，早在15年前便开始深耕非洲市场，与当地合作伙伴同样结下兄弟般的情谊。累计销量过万辆非洲一大中国客车品牌金秋的北京，***再度瞩目。9月3日，2018年中非合作论坛北京峰会隆重开幕。就在峰会开幕的前一天，率团出席本次峰会的坦桑尼亚马贾利瓦在北京专门接见了宇通客车非洲大区经理朱文然。马贾利瓦表示：“宇通是个不错的企业，产品也很有竞争力，很喜欢你们的产品，希望以后多加合作，为促进中坦之间的友谊而努力。”这样的场景，恰是宇通深耕非洲市场的一个缩影。此次受到坦桑尼亚接见的朱文然，在非洲市场已经待了8年。在他的记忆中，代表宇通乃至中国制造客车受到非洲当地***高层***接见或点赞，这并不是一次。“在非洲伙伴眼里，我们不仅是中国客车的代表，更是客车的代表。”朱文然言语间充满自豪。早在2004年，宇通客车就正式进入非洲市场。15年来，通过“种田”式的深耕细作，宇通客车的非洲朋友圈不断扩大，目前已经在30多个非洲***实现了批量销售服务，累计销量达约15000辆，位居中国客车出口行业一名，也是非洲一大中国客车品牌。宇通每年出口到非洲的大中型客车达到约2000辆，占到中国客车出口非洲总量的“半壁江山”。在清华大学，进入校门，也许你就能不经意间看见一辆辆身着“清华紫”外衣，印有“清华大学”字样的校园巴士徐徐开过。它们就是清华大学尝试使用的纯电动校园巴士——宇通E7纯电动客车。作为国内乃至世界引入纯电动客车做校园巴士的案例，清华大学的创新举措也使这款车得到了媒体广泛关注。如今，该批22辆车已全部投入使用，而***早投入使用的车辆已经运营满一年。那么，宇通客车经销32座34座36座，经过这段时间运营之后，这批车又有哪些新变化?乘客反馈怎样?日前，记者再次来到清华大学实地深入调研。专线运营的校园定制公交记者刚到清华大学不久，便听说这批车有些已经开到校外的地铁站了。“走出校园”这样的运营任务让记者有些意外。清华大学车队队长唐白告诉记者，如今学校已经进入寒假放假时间，过年回家，学生基本每人至少一个行李箱，去地铁站多有不便。为了给学生回家出行提供便利，清华大学后勤处特别开辟了“温暖工程-学生专线”，在1月6日—1月18日(学校考试放寒假周)期间，利用宇通E7纯电动校园巴士为回家学生提供从校园到附近地铁站的送站服务，每天发车时间为9:00—20:00，发车间隔为一小时，学生票价1元，发车地点为清华大学紫荆操场东北角(学生公寓旁)，学生可通过APP提前订。利用纯电动校园巴士开辟运营专线，主动为学生提供回家送站服务，如此暖心的行动，深受学生好评。对于发起初衷，清华大学后勤处副主任闫聚全表示：“这批纯电动校园巴士引入清华大学以来，给学校的教职工出行带来了很多便利，我们希望能利用这批车为学生提供更多的服务，寒假刚好为我们创造了这个机会。”据介绍，针对此运营专线，清华大学车队前期共准备了三辆车为学生提供服务，如果后期乘车人数增多，还将临时调车过去，确保满足学生需求。业内人士表示，在供给侧改革深入推进的大背景下，清华大学主动从学生需求出发，推出纯电动校园巴士定制运营专线，为校园出行提供更优质更周到的服务，且把服务延伸到校外，将供给侧改革的精神贯彻到每一项细小的创新和变革中，让学生和教职工充分分享到改革创新的红利，无疑为供给侧改革落到实处和基层提供了全新的样本和示范。“纯电动校园巴士”为清华大学添彩据悉，清华大学校园巴士年乘坐人次达30-35万，暑假期间每天接待参观人员高达1.2万人次，低也有6000-7000人次，对校园交通有着非常重要的影响。目前，清华大学的22辆宇通E7纯电动校园巴士，包括17辆公交版和5辆团体版，团体版主要用在清华大学的宾客接待，公交版的常规运营安排则是清华大学内线安排8辆、外环线安排4辆、敬老专线安排2辆、3辆备用。据了解，这些车辆运营情况良好，乘客评价较高，累计运营里程约17.4万公里，其中运营***早的一辆行驶公里数已经达到1.57万公里，为清华大学校园出行做出了应有的贡献。作为校园出行服务的载体，E7纯电动客车节能优势也很明显。以本次运营专线为例，一辆车完成一个往返电费不足3元。正是鉴于车辆运行良好的稳定性和节能性，学校决定在其常规运营之外，尝试此次学生专线运营。闫聚全透露：“接下来，我们还会探索校园巴士在其他方面开展接送服务的可能，如校园内星小区的年轻教职工上下班等。”2018年4月28日，宇通客车、香港摩天集团“万台房车战略合作签约仪式暨首批百台房车下线交车仪式”在宇通公司举行。双方表示，要手拉手，肩并肩，共同开启房车战略合作新篇章。事件：宇通房车迎来万台合作订单当日，在一片热烈的掌声中，香港摩天集团董事局副鲁国征与宇通客车凯伦宾威房车公司销售总经理马蓬勃进行了首批百台房车下线交车仪式。据公开资料显示，摩天集团位于香港尖东新文华中心，该集团集团业务覆盖广泛，包括IT技术开发、大数据建立及应用、投融资、新能源汽车制造与研发、健康养老产业、生态旅游产业等领域。本次房车项目合作，是该集团旗下集团公司驴道集团的主导项目，预计2019年10月份前完成万台房车的生产下线。“届时向***提供1000多条房车旅行线路，并配置婚庆、旅拍、毕业季、团体旅游等多种房车旅行产品，***合作、建设房车营地200多家，覆盖***热门旅行线路。”驴道集团相关负责人说。香港摩天集团董事局谢万成表示，宇通客车经销6米7米8米客车，房车营地是新时***展下的新趋势，宇通客车经销44座46座48座，相对于欧美发达***目前拥有的房车露营地的数量，中国目前具备较好条件的房车露营地数量还屈指可数。“正是看到了这样的商机和发展趋势，我们积极响应***号召，大力发展房车露营产业。”趋势：多家客车企业涉足房车市场据悉，早在2009年，宇通就推出了国内美式自行式A型房车ZK5150XLJ，拉开了宇通在房车市场的序幕。随后，东莞宇通客车经销，宇通客车不断与国际知名房车企业合作，丰富房车产品。不只是宇通客车，近年来，中通客车、金龙客车、海格客车、金旅等国内知名客车制造企业都纷纷进军房车市场。对此，有业内***表示，虽然房车在中国有20年的发展时间，但市场一直不温不火。这与中国的旅游环境、生活方式、房车价格等有一定关系。但***近几年，随着售价较低、体积较小的轻量化房车产品的不断涌现，人们也开始认识并逐渐接受房车。2017年8月16日，河南省***印发《河南省旅游产业转型升级行动方案(2017—2020年)》，要求落实等部委关于促进自驾车、旅居车旅游发展的相关意见，支持自驾车租赁企业品牌化、网络化发展。支持有条件的景区特别是4***以上山地户外旅游景区建设自驾车、旅居车营地，到2020年全省建成30个左右自驾车、旅居车营地，努力打造***重要的自驾车、旅居车旅游目的地。“目前我国的房车销售量虽然还不高，但是销售增长率却比较可观，未来市场前景广阔。”业内***表示，而随着政策***以及相关产业链的逐步完善，行业认可度的提高，房车市场的壮大或将指日可待。宇通客车经销44座46座48座_东莞宇通客车经销_宇通大巴由东莞市宏杰汽车贸易有限公司提供。东莞市宏杰汽车贸易有限公司（/）为客户提供“客车，中巴，大巴，10-18座商务面包车，”等业务，公司拥有“金龙客车，宇通客车”等品牌。专注于客车等行业，在广东东莞有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：周先生。)