窗贴膜干烤法的步骤1.将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样)，再用安装液清洗玻璃一遍。2.用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉，然后在手上喷点水，如果是竖裁的窗贴膜，那么就用带水的手在玻璃的中间划过来，然后再划玻璃左右两边，在玻璃上所划的形状就成为了H形，如果你的膜是横裁的，那就要在玻璃的中间竖划下来，再划上下两边，这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上。3.将窗贴膜铺在玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。4.用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平，要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如过膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热枪进行烘烤。5.烘烤时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样窗贴膜受热很均匀，烤时因为玻璃没有水分，膜吸热面广，对热量的反应快。烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜会烤糊的，眼睛要注视膜的收缩情况。6.后，要多烤一下膜上下的边部，弧度大的车型即使边部拱起看起来不大，也要多烤一下，多收一下边。7.为了确认窗贴膜是否完全服帖，就把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否服贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平，需要注意的是，一整张窗贴膜一般只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时整张把摸揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。常见的的劣质隔热膜的特征有：1.揭开透明层的时候，你可以闻到刺鼻的气味。2.一开始用的时候你会有效果，但是时间一长，则无法很好的隔热、隔紫外线了（劣质的隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用的时间稍微长了或者热地过高，则会很快的散发或者发生化学反应，然后失去功能）3.在你使用的过程中，隔热膜出现了褪色、龟裂、气泡等状况。劣质膜膜究竟差多少?隔热膜，通常是指在窗内贴上一层隔热膜，也称太阳膜，主要是以太阳能总阻隔率来衡量该膜的隔热参数。而杂牌膜生厂商因达不到技术要求，常见的做法有以虚报隔热率展示以欺骗消费者；有的更拿出假仪器来测试以“证实”；更有过分的将自己的高隔热的膜贴一层在玻璃上，将其他的一些品牌的膜贴两层在玻璃上进行对比，用高瓦数的红外线灯泡进行照射以欺骗消费者，称自己一层膜比别的膜牌子贴两层隔热还好，让消费者信以为真。而好的隔热膜，在隔热之外，还具有隔绝紫外线、红外线等***光线、防眩光等功能，如3M晶锐汽车隔热膜使用了光学微附技术，在一张A4纸厚度的膜上，足有240多层，层层折射与反射，实现高隔热的同时还能高透光。它能阻隔97%的红外线和99.9%的紫外线，相当于SPF1700的防晒值，比市场上的防晒化妆品防晒值SPF30高出整整56倍，有效防止紫外线引起的皮肤晒黑灼伤，及室内饰品的褪色老化。太阳膜的辨别方法有哪些1、手感，而劣质膜手感薄而脆，膜摸上去有扎实滑润感。容易起皱。2、色彩，经久耐用，膜的颜料是溶和在车膜中。不易变色，张贴进程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的色彩在胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，色彩就掉了膜片被指甲刮过的当地会变得通明。贴膜进程中，当刮板刮膜时，有时色彩会自行掉落，这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。3、气泡，再从头复合时，当撕开车膜的塑料内衬后。劣质膜会起泡，而膜复合后无缺如初。4、隔热机能，而这一点仅凭肉眼和手感是很难辨别的能够经过一个俭朴测验方法来作比较：一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，G隔热性是太阳膜的一个重要目标。用手感受不到一丝热的膜，而立刻有棘手感受的则标明其隔热机能有标题，劣质膜。5、看明白度，而劣质膜明白度差，车膜在夜间的明白度应在6米以上。尤其在夜间，两边及后风挡玻璃视野不清。)