10吨小吊车吊钩装配部分的检修及检查取物装置是起重机械上重要的部件之一，取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全，而取物装置中为常见的是吊钩，而10吨小吊车吊钩的安全问题则必须引起我们的重视，否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。10吨小吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次，并清洁润滑。对于一些体积较大、重量很大的产品，工作人员必须施加很大的力才能将其旋转，有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转，由于惯性的作用，往往不会达到预想的旋转效果，工作效率低，同时也增加了助力工作人员的劳动强度。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母，这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母，如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件，要认真检查，不得有裂纹，轭板孔磨损严重时，可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。当吊钩装配好后，应整体做一次检查，保证吊钩能灵活转动，***螺栓必须锁紧。10吨小吊车吊钩起重设备的10吨小吊车吊钩有三个***断面起重设备的吊钩有三个***断面，各自坐落于：吊钩钩柄的退刀槽处的横截面；吊钩弧弯的截面与纵横截面，共三个***断。起重设备的吊钩有三个***断面一、A-A断面：A-A断面一方面受吊索拉力的作用，吊钩有被弄直的发展趋势；另一方面还受弯距的***。由于***在此断面的弯距较大，10吨小吊车吊钩其所受弯曲应力也较大，因此此断面是一个***断面。二、B-B断面：B-B断面与A-A断面同样，B-B断面在吊索拉力的作用下，有被弄直和弄断的发展趋势，这里所受剪应力较大,，故也是***断面。三、C-C断面：C-C断面该断面是钩柱较细的一部分在吊索拉力的作用下，有被扯断的发展趋势。10吨小吊车吊钩组磨损解决方式很多年应用驾驶吊钩组的想来都清晰，吊钩组应用的时间长了会造成磨损。这里所受拉应力较大，故也是***断面。吊钩的报费规范及应用常见问题报费规范：吊钩出現以下状况之一时应予以报费：10吨小吊车吊钩裂痕；***断面损坏达原规格的10%；张口度比原规格提升15%；钩身扭曲形变超出10°；吊钩***断面或吊钩头颈造成塑性形变；吊钩外螺纹被浸蚀；片钩轴套损坏达原规格的50%时，应拆换轴套；片钩轴颈损坏达原规格的5%时，应拆换轴颈。10吨小吊车吊钩的报费规范及应用常见问题使用两个10吨小吊车吊钩同时工作时，两个吊钩面的夹角不得大于90度。4、检查滑轮轮槽和轮缘磨损是否均匀、钢丝绳与轮槽是否匹配、滑轮是否有松动或晃动现象。起重吊装作业所使用的吊钩、吊环要求表面光滑，不得有破口、剥落、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷；吊钩、吊环不准超负载使用；吊钩应能转动灵活；不准使用补焊后的吊钩、吊环；吊钩偏斜角不应超过10度；使用吊钩与重物吊环相连接时，必须保证吊钩的位置和受力符合要求。10吨小吊车吊钩的分类：1、按形状分为单钩和双钩两种:单钩又分为短(A)型和长(B)型，两者区别仅在钩身的长度不同。单钩多用于铸造起重机上，双钩多用于100吨以上的通用起重机中。长型吊钩组上安装平衡滑轮，可用于单数倍率的滑轮组，其起重量较大;短型吊钩组，只适用于双倍率的滑轮组，起重量较小。钩身截面形状为圆形、方形(一般为片式，其钩口通常装有软钢垫块)、梯形和T字形。2、按制造方法分为锻造吊钩和片式吊钩(板钩)，板钩又制成单钩和双钩。10吨小吊车吊钩是起重机的重要组成部件，承担着起重货物的全部重量，若不慎出现意外，会造成巨大损失，甚至有可能对***造成重大伤害。10吨小吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象，这样会导致钢丝绳扭缠在一起，使货物也跟随旋转，影响吊装作业的正常运行，有可能威胁到作业人员和设备的安全。起重机10吨小吊车吊钩检验的具体方法如下：1.人力驱动的起升机使用的吊钩，用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。2.动力驱动的起升机使用的吊钩，以2倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。起重机吊钩若出现以下问题，我们应予报废，然后更换新的吊钩。)