二手车应该怎么卖才能卖得价格更高新车劲基本已经消耗殆尽，也享受了新车带来的舒适和质感，因为目前左右市面在售车型，无论国产还是合资5年之内是没有任何问题的，除非极低概率的新车瑕疵，那不在说明范围之内，毕竟昂贵的进口车也逃不了，但是目前一般5年之后的车就有比较大的概率会出现些许小瑕疵，一般家庭用车5年左右的行驶里程一般在6到7万公里，这也是每一辆新车次需要更换某些配件的时候，比如易损的轮胎等，还有比如刹车油，正时皮带等地方的检查，虽然不需要每一项更换，一般安全起见都需要检测，甚至有的车型2到3万公里就需要更换一次火花塞了，所以这个时候卖车，这些问题就不需要考虑了，毕竟车子年限近，使用新的话，这都都不是必须更换的东西，超过5年的车大部分买车的客户心里就觉得车子不新了，觉得6.7年的车了，这种心理暗示就会很大的影响车的价格，买车的客户如果觉得买一辆准新车，那么他就愿意多花钱，车的价格也就水涨船高了，所以得出结论，5年的车卖出情况下是比较合适的。二手车的里程数应该如何进行判断?二手车的里程数应该如何进行判断？查看内饰磨损可能你是小白，但是车辆内饰的磨损与里程是相对应，公里数越大磨损也严重；特别是开车必须使用的如方向盘，门拉手，座椅，档杆等等：只是需要特别注意同样的公里数，内饰质量的优劣，内饰的磨损是不一样的，比如十几万的***座椅只是轻微的褶皱，而十几万的皮革座椅会磨损非常严重刹车盘磨损刹车盘的磨损展现的是制动次数的多少，一般来说，公里数越大磨损也严重；一般来说制动盘磨损极限2MM，常见的更换周期是15万公里左右而实际查看刹车盘时，要注意光盘、更换盘、不同品牌车辆的制动盘等等，对判断公里数影响很大，如果没有一定经验，只能简单判断是否调表，或者作为参考另外需要特别注意的是，驱动轮的刹车盘与从动轮的刹车盘的磨损是有很大差异的报废情况除了到达行驶里程会被引导报废外，如果您的汽车出现以下几种情况也会被强制报废：种情况是未按时参加年检。按照规定，汽车不通过年检是不能继续驾驶的，否则将会被扣分处理。拥有六年的车辆也需要在网上进行审核再取得检验合格标志。超过15年但未达60万公里的车，一年需年检两次。车辆过了有效期，连续3个检验周期内未进行年检的。第二种情况是汽车不符合排放标准。这主要针对那些被贴上***环保标志，经处理后仍不能达到要求的车辆。)