翅片管型号镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。用这种翅片管制成的换热器，效果于串片或绕片式换热器，是一种用途很广的换热器。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。本发明可用于空气对流式电暖器、电热幕和工业加热装置的发热元件。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。钢铝复合翅片管由耐压的基管和铝管在专用的机床上冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点,也叫双金属翅片管,换热管，散热管，轧片管。它利用基管的耐压性和铝的传热性；可塑性,突出了两种材料在工艺上的特点。钢铝复合翅片管具有其它类型翅片管的优点。(1)重量轻。铝的比重是常用有色金属和黑色金属中小的，轻金属的翅片材质决定了用它制造的热交换器具有重量轻的特点。(2)传热性能高。铝的导热性约211.9W/m.K，较银铜而言成本更低，性价比更高。导热性能好的物体,往往吸热快,散热也。（3）空气阻力小。钢铝复合翅片管加工成型后翅片表面光滑无褶皱。空气可以从翅片间距内轻易穿透。)