我们在使用润滑油的时候，都会遇到润滑油压力过低的情况。我们在使用中，一旦发现润滑油压力过低，就应及时查找原因并排除，否则极易造成曲轴瓦烧融而抱瓦等故障，较严重时还可能使发动机因此而报废，所以我们一定要学会一些预防润滑油压力过低的措施，这样才会保证我们的正常使用，，这些***对稳定发动机性能，增加发动机的使用寿命有很大的帮助作用。经常开车的车主会发现，润滑油使用一段时间后，颜色会变黑，部分车主会认为是油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。正常情况下，只要使用的不是***，无论使用任何品牌的机油，它的使用周期都可以保持在5000公里以上，到了8000公里—10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时，如频繁急刹、加油过猛，动辄转速在3000转以上，机油的更换周期才会提前。不正常的现象。发动机内部油泥积碳多使用合格润滑油，发动机中不会有油泥积碳，会产生油泥积碳的润滑油是质量非常低劣的润滑油。但现在很多发动机内部都很脏，有大量油泥积碳，而这些发动机的换油期还不到标准换油期的1/3，这也是产品泛滥的直接证据之一。说到汽车***，很多人的想到的无外乎就是换换机油、机滤项目，一些比较“懂”的车主还能如数家珍的说出几个自己车常用机油的品牌、级别、型号等等，觉得自己挺懂车，然而汽车***真的这么简单吗?)