本公司***生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。齿轮减速机1、齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上。3、能耗低，性能优越，减速机达95％以上。4、振动小，噪音低，节能高，原理减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。经济：结构紧凑、操作简单、***方便。2低速、低频率：主要用于负荷大、低速与无需频繁工作的场所。3保持载重：梯形丝杆具有自动锁定功能，既使没有制动装置也可保持载重。在受到较大振动，冲击载荷时，偶尔会使自锁功能失灵，此时则须外加制动装置。公司产品精度高、寿命长、质优价廉，***服务完善，受到国内外客户高度赞誉。公司技术精益求精，对不同的客户实行***优化设计，以满足客户的需求。公司产品销往***各地，并出口亚洲、欧洲、美洲等三十多个***和地区。我们始终坚持“质优价廉，诚实守信”的企业经营理念，为新老客户提供的产品与完善的服务。本公司***生产:B.X系列摆线针轮减速机，WP涡轮蜗杆减速机，CH.CV中微型减速马达，S.K.F.R四大系列，SWL丝杆升降机，MB.WB系列无极变速及微型摆线。减速机的趋势自20世纪60年代以来，中国先后制订了JB1130－70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准，除主机厂自制配套使用外，还形成了一批减速器***生产厂。与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。***生产减速器的企业有数百家，年产通用减速器25万台左右，对发展中国的机械产品作出了贡献。减速机20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40－50年代的技术制造的，后来虽有所发展，但限于当时的设计、工艺水平及装备条件，其总体水平与国际水平有较大差距。)