充电桩属于汽车周边配套类型产品，不允许线路缺损，或者线路边残铜，孔边阻焊路黄等问题。比一般消费类PCB严格得多。充电桩控制板本身要过高电流高电压，可以为电池做冲放电测试标准，电动汽车充电桩控制主板，线路板的设计尤为重要，不仅需要考虑充电桩，还要考虑汽车的需求电压。三个高频?Boost?电感，采用?CCM?模式，减少开关电流应力和?EMI?噪声；两个电解电容构成电容中点，提供了三电平运行的条件。充电桩控制板采用32位工业级处理器，ARMCortexM3核，3级流水线和哈佛结构，操作频率可达100MHZ。通过主电路可以看出，当每相的开关?Sa、Sb、Sc?导通时，汽车充电桩控制主板，U、V、W?连接到电容的中点?O，湖北充电桩控制主板，电感?La、Lb、Lc?通过?Sa、Sb、Sc?充电。充电桩板通过的电流较大、电压较高，如果是薄板，很容易发热烧断；充电桩线路板板材料一般为中TG150以上，高TG为170。铜材质厚度的区别：充电桩板线路要宽一些，大多是厚铜板，要比普通板厚很多，厚度通常内层为（1.6mm-5.0mm）。三个高频?Boost?电感，采用?CCM?模式，减少开关电流应力和?EMI?噪声；两个电解电容构成电容中点，提供了三电平运行的条件。通过主电路可以看出，当每相的开关?Sa、Sb、Sc?导通时，U、V、W?连接到电容的中点?O，电感?La、Lb、Lc?通过?Sa、Sb、Sc?充电。交流充电桩控制主板-合肥乾谷新能源技术-湖北充电桩控制主板由合肥乾谷新能源技术有限公司提供。合肥乾谷新能源技术有限公司（）是从事“新能源充电桩,充电桩配件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：王经理。)