企业视频展播，请点击播放视频作者：青州市黄楼永利矿沙机械制造有限公司青州永利矿沙借鉴国内外同类型挖泥船的***技术,经过长期地调研,经过对技术、经济、造价等方面，进行可行性分析、比较、论证,优化尺度,精选各种设备,使本船的各项技术指标达到了同类船舶的好水平.缩小了国产设备与德国,荷兰等******挖泥船在技术上的差距,获得了***的一致赞同.性能：(1)用途广泛，可以在江河湖海中作业，用以清淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上安装大功率绞刀设备，可挖掘玄武岩和石灰石等岩石地层。(2)工作，产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时流量可达几千立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送千米之外。(3)操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的台车使钢桩***和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段其中对形成不封闭状态的分段称为半立体分段对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段各类分段的典型名称如下1.立体分段有双层立体分段首立体分段尾立体分段尾柱立体分段等2.半立体分段有带甲板的L型舷侧半立体分段带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段带顶边水舱的P形舷侧半立体分段全宽甲板带舷侧外板的半立体分段首或导楼半立体分段上层建筑或甲板室半立体分段等3.总段有尾总段机舱总段首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸构件尺寸构架位置零件数量装配精度和焊接质量的检验管理好立体分段质量是确保船体大接缝线型光顺缩短船体建造船台周期的关键1,挖泥船***采用gps***系统进行***,待挖泥船驶近挖槽起点20~30m时,航速逐渐减至很慢,待船停稳后,先测量水深,然后放下一个***桩,并在船首抛设二个边锚,逐步将主桩位调整到挖槽中心线位置,并使绞刀头位于起挖位置。船在行进中严禁落桩。2,挖泥船的抛锚采用对称钢桩式抛锚,一般只需抛左右横移锚用于左、右横移摆动挖泥。若流速较大或河床底质较硬时,则应首先抛锚以稳定船位。横移锚锚缆长度抛出边线外,锚缆长度视锚型、水域条件而定。为减少移锚次数,此处锚缆采用250m。绞吸式挖泥船安全注意事项绞吸式挖泥船安全注意事项：1.如果航道区域狭窄,水域水浅,有其他船只进行施工作业。施工过程中,应加大瞬望,减少施工船舶干扰,做好避让工作。同时驾驶台应保持对讲频道24小时有人值守。对于航态比较异常的船舶应主动与其取得联系,随时采取避让应急准备措施。2.施工过程中驾驶台应加强瞬望,及时调整水上管线位置,避免水上管受潮流影响与其它绞吸船管线发生缠绕或阻碍抛砂船通行。3.项目部与船舶及时沟通,通报排泥管线、施工围堰、泄水口等信息。)