工作中经常用的千分尺,学名应该叫螺旋测微器工作中经常用的千分尺，学名应该叫螺旋测微器，它是依据螺旋放大的原理制成的，即螺杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。因此，沿轴线方向移动的微小距离，就能用圆周上的读数表示出来。作为精密测量工具，千分尺（又称螺旋测微器）被广泛用于精密加工之中。并被业内人所熟知着，然而测量值本就不是个，只有正确使用了测量工具才能无穷大的去接近他的真身。因此，了解千分尺的使用规范和使用方法在学习和日常生活中很重要。游标卡尺的基本发展过程游标卡尺的基本发展过程如下：现代测量价值的游标卡尺一般认为是由法国人约尼尔·比尔发明的。他是一名数学家，在他的专著《新四分圆的结构、利用及特性》中记述了游标卡尺的结构和原理，而他的名字Vernier变成了英文的游标一词沿用至今。1851年由美国BrownSharpe公司将Nonuth及Vernier两个构想制造出支游标卡尺，后由德国Masuer兵工厂加以改良制造，是工程上应用广的量具。1854年荷、法、德、英、都普遍用上了游标卡尺。1856年日本也普及了游标卡尺，游标卡尺的制造技术逐渐更新迅速提高，使之成为了通用性的长度。19世纪中叶，美国机械工业快速发展，美国夏普机械有限公司创始人与1985年秋，成功加工出了世界上批四把0-4英寸的游标卡尺，其精度达到了0.001毫米。红宝石挡块与扇形齿轮短臂头子接触处在检定千分表过程中，如发现检定结果是没有规律的示值误差，并无发现测杆运动有卡滞现象，此时可卸开表体，仔细检查可发现导向块上红宝石挡块与扇形齿轮短臂头子接触处会因长期的点接触表面变的凹凸不平。由于红宝石挡块是粘贴在端块下端面，而端块是安装在测杆上随测杆作上下直线运动，扇形齿轮短臂头子是通过挡块的拉力在红宝石平面上有一个微量行程，再通过扇形齿轮和组合中心轮的啮合，由中心轮带动大小指针的转动读出示值。外径千分尺外观的修理首先用航空对外径千分尺进行清洗，清洗时要将测力装置向上，避免污物随流入测微螺杆。清洗干净后观察其外观情况，千分尺及其校对用的量杆不应有碰伤、锈蚀、带磁或其他缺陷，刻线清晰、均匀。如果非工作面有锈蚀，可用金相砂纸去除。如果带磁可用量具退磁器退磁。固定套管与微分筒的刻线模糊可用黑漆进行修复。)