
五征缔途图片值得信赖
3.6米飞碟缔途GX整套动力链来看,他搭载的是小康DK15Bqi油发动机,排放达到了国六标准,较大马力是112马力,而变速箱采用的是青山MR515变速箱,5挡手动变速箱。后桥是3T后桥,允许载荷2245KG。整套动力链来看,本身缔途GX***就是超低入门级,国六也保证他的通行性,至于发动机、变速箱等,确实是入门级,这也无可厚非,整体的经济性来看还是不错的。缔途DX介绍:侧面标识也是异常显眼,“一汽锡柴40000公里长换油”,标志着这台缔途DX装配了一汽锡柴发动机,具体我们后面再说。车身尾部,布局中规中矩,两侧的尾灯的圆润造型,与车头的风格能够形成呼应。底盘部分,先从它的轮胎说起,轮胎型号为6.50R16LT,这个尺寸的轮胎也符合缔途DX现在的身材。车身左侧依次布置了电瓶、干燥罐、储气筒。因为使用了柴油机,所以缔途DX配备两块电瓶,串联电压为24V。飞碟缔途GX对凯马锐航X,二线微卡选哪款好?关于驾驶室的尺寸,两款车的驾驶室宽度都为1750mm,两款车的空间都非常充足,在保证空间的同时又有利于车辆的走街串巷。凯马的凯锐X1的侧面车窗造型采用下沉式车窗结构,造型比较锋锐;飞碟缔途GX的车窗没有下沉式车窗结构,车窗四周也用圆角过渡,非常柔和。另外,两部车都用的是竖开式车门把手。单论外观,飞碟缔途GX的外观设计比凯马的凯锐X1用心不少。以年轻人的角度来看,更多人会接受飞碟缔途GX的造型,而凯马的凯锐的外观造型还是过于传统,并没有融入太多的时尚风格。)