行星减速机电机使用系数选择行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是*失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。行星减速机电机使用系数就是电机功率和设备功率的比值。在使用过程中，要看情况选择系数。不过不是越大越好，因为那样太浪费了。一般的情况下如果运行平稳冲击不大，使用系数大于等于1.2就行；如果没有冲击，运行平稳只要大于等于一就好了。伺服行星减速机订制行星减速机在磨合期容易出现哪些问题之三3、磨损速度快：由于行星减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。行星减速机在磨合期容易出现哪些问题4、操作失误多：由于对行星减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和安全事故。行星减速机在磨合期容易出现哪些问题行星减速机是广泛使用的工业产品常见的减速机为行星减速机，就目前发展的状况来看，我国的行星减速机从进入我国发展的起始到今天，其变化并不大，生产制造的模式并没有得到很大的改变，那相对于这种现象，国外的许多行星减速机企业便依靠技术、管理、资金等方面的优势取得了独有的市场份额，并逐步进军中国的减速机市场。行星减速机润滑脂的模型和数值中加载。行星齿轮减速机被润滑的润滑油。行星减速机垂直安装时，行星减速机由于油不能确保可靠的润滑的轴承在顶部，行星减速机使用额外的润滑措施。伺服行星减速机订制)