发电机冒黑烟：气缸内的新鲜空气不足，原因：空气滤清器的滤芯积尘过多；消声器锈蚀、积炭或油污；进、排气门间隙的过大，使得气门开度减小；配器机构的零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置的变化，气门开闭的时间不正确。气缸压缩终时温度和压力下降原因，缸筒、活塞环磨损的过多，活塞环安装不正确或是失去弹性造成气缸漏气；气门的间隙过小，热车时容易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。柴油雾化不良原因：喷油器压力调整过低；喷油器调压弹簧折断或发卡；喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。【山西奥美斯机电设备有限公司】是从事发电机组及发电机组降噪箱体生产的***制造商。公司可以为国内外大中型电源产品制造商及广大客户提供发电机配套服务，可以为国内外战略合作伙伴提供环保发电机OEM/ODM配套。柴油发电机组启动与停机分别分为两种形式，一是手动试机，二是自动切换控制。一、手动试机1、柴油发电机组手动启动：先测试警报系统正常后，将控制开关切于手动(MAN)位置后，柴油发电机组即可自行启动。2、柴油发电机组停车：将控制开关切至停止(STOP)位置或压下红色紧急停车钮即可停止发电机运转。紧急状况时可直接压下紧急停车钮即可强迫停机。若压下红色紧急停车钮时必须复归原位，否则发电机将无法启动。二、自动切换控制1、将控制开关切到自动(AUTO)，并配合电源自动切换开关（ATS）控制开关亦须置于自动位置使用，当市电停止时，A·T·S会将启动信号给予发电机控制系统，发电机即会自动起动。2、当控制开关切到停止(STOP)，或仍保持在自动，但市电已***时ATS即送来停车信号，柴油发电机组即会自动停止。注意：运转中的柴油发电机组，因故障（过速度，高水温，低油压，等）而发生自动停机时，于排除故障后须将故障复归钮压下才能准备重新起动。如需详细了解或采购：山西发电机，太原发电机，发电机组租赁，发电机租赁，静音发电机，请来电咨询！【山西奥美斯机电设备有限公司】是从事发电机组及发电机组降噪箱体生产的***制造商。公司可以为国内外大中型电源产品制造商及广大客户提供发电机配套服务，可以为国内外战略合作伙伴提供环保发电机OEM/ODM配套。如需详细了解，请来电咨询！冷起动不能达到压燃温度是影响柴油发电机性能的重要原因：柴油发电机组在冷起动时，因不能达到柴油的压燃温度是影响起动性能的重要原因。对此，可将热水加入引擎冷却系预热，这是改善起动性能的有效途径。柴油机与柴油机机的区别之一就是压燃式，因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷起动柴油发电机时，因活塞环与汽缸壁上的润滑油很少，密封效果不佳，会出现反复起动而不能着火运行的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能，使起动更加困难。对此，可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml润滑油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油中的空气;然后，再将高压油中的空气排净。具体办法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在供油，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。)