炉门的升降是通过手摇轮来进行的，炉门左侧的平衡锤是平衡炉门重量用的，如起闭炉门时发现过重或过轻，可用加减铁块调整平衡重量来解决(注：配重铁用户自备)，在传动轴下部装有行程开关，该装置是与炉门起闭动作连锁的，在炉门打开时电炉电源即被切断以保证操作人员的安全，在炉顶装有测温热电偶，控制炉膛的工作温度。加热元件：优质合金丝制作成螺旋状或波纹状，缠绕在陶瓷管或瓷钉组上，有效保证其热辐射性和寿命。1.安装前应检查是否由于运输等问题，造成损坏及配套是否齐全，先清除各零部件的尘垢和修***现的缺陷，然后按要求进行安装。2.电炉应装于要求的土建基础上，电控柜应在炉体附近靠墙安装，并用细钉紧固于基础上，炉体与控制柜均应与接地网可靠连接，以保证操作人员的安全。3.检查各限位部位是否灵活可靠，炉壳、台车轨道、控制柜均可靠接地，以保证操作人员的安全。4.检查电热元件、控制柜、热电偶与补偿导线，联锁开关及联线是否正确，接触是否良好。5.使用前必须按下表所列程度进行烘炉台车炉是***标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用复合纤维保温，超轻质高强度微珠真空球节能砖，生产防掉丝上斜20°搁丝砖，炉口防工件撞击砖，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、灰口铸铁件、球墨铸铁件、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。加热方式：加热元件合理布置于炉膛两侧、后墙、炉门、台车工作面底部，共5面加热提高炉温均匀性。台车炉是属于周期式作业炉，炉膛不分区域。台车炉的结构：炉底为一可移动的台车。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板，以承载工件之用，因此炉底板与炉体接触处采用插入式接触。为保证正常使用，需要经常用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，注意防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。去应力退火热处理，也可作其它大型合金机件正火、退火、透热处理。炉门装置主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门压紧装置采用国内***的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时***加热元件电源。大型高温台车式电阻炉用途：大型高温台车式电阻炉属周期作业式电阻炉，主要供轧辊或其它合金钢件在低于1200℃以下加热之用。特点：1．台车行走及炉门升降均为电动、劳动强度小；一体化连轨，小部分产品不需基础直接布置地平面固定即可使用，安装简单。2．炉衬采用新型复合炉衬，积蓄热少，加热均匀，与老产品相比，节能在20％以上；3．大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值；4．炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定；5．可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统；6．台车可做成液压或机械倾斜式，操作方便；7．1200℃炉子采用高温高电阻电热合金做加热元件，使用寿命长；8．台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全；9．采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。)