进气管道过脏进气管道也是汽车发动机的进气系统，要是进气管道过脏，就说明没有注意，忽略了以致于灰尘较多。要是进气管道不畅顺，就会加剧发动机的磨损和老化，缩短发动机的使用寿命。发动机用怠速升温通常的说，这个错误犯得比较多，有很多朋友都喜欢用怠速升温，实际上这样做，转速很低，润滑油不能均匀的进入发动机内部，反而加大了发动机的磨损，甚至出现雾化的情况，反而加速发动机零部件的损坏，理应在发动机启动几秒后，再快速转动升温，而不是怠速升温。车子在经过适当的磨合后，可以快的进入性能佳状态。如果油品适合自己的爱车但油压仍然不正常，那就需要排查发动机机械故障了。机油只补不换，是既省事又省钱的号办法吗?柴油车虽然吃的是“粗粮”，但干的是精细活，长途跋涉过后，有的司机会选择补充机油而非更换机油，但这种看似省时省力的做法是不可取的。机油在使用中性能会逐渐下降和消耗，加油只能补充油量上的不足，不能解决性能上的损失，不彻底更换机油，发动机性能只会越来越差。于是便认为自己买到了***。但柴油车经常跑长途，驾驶环境也不稳定，相比起汽机油来说更容易变黑。机油中的分散剂也会使油泥和烟炱不沉淀在机油中，以保证发动机的性能。老车真的不可以更换变速箱油吗？它又究竟是怎么坏掉的呢？为了一探究竟，修车师傅找了一辆拥有五年车龄，十万公里都没有换过变速箱油的车型，看看它的变速箱油状态是怎么样的。吸铁后变速箱油滤芯和变速箱油底壳整合到了一起，典型的采埃孚变速箱设计。在油底壳上还有四块吸铁石专门用来吸附沉积在油底壳上面的铁屑和油泥，双层***貌似可以让这台变速箱油可以拥有超长的换油周期。)