靖远段养护维修工程采用再生工艺技术靖远段养护维修工程采用冷再生技术冷再生技术是一种旧沥青路面面层、基层加入一定规格、数量的集料、水泥后，按设定的厚度，用冷再生机械设备进行破碎、加水、拌和，路面就地冷再生，并完成、碾压、后期***等流程后，使其达到新建路面基层或底基层技术要求的工艺。该技术对促进废旧沥青再利用、成本控制、环境保护等具有重要意义。同时，该技术还具有缩短工期等优势，对短期施工具有重要作用。江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。WR2300E路面冷再生机简介WR2300E路面冷再生机是WR2300L型路面冷再生的升级型号，机器实现了全电控化操作，实现自动喷水功能，双方向盘操作，产品综合性能国内，适用于高强度水泥稳定层的路面冷再生施工。l康明斯KTA19-C600柴油发动机，额定功率600马力，适应国内柴油，动力强劲，功率贮备大，可靠性高，维护***方便；l可靠的散热系统，夏季发动机不高温，液压油温不超过60度，泵马达始终处于工作温区；l液压系统采用德国萨澳丹佛斯（SauerDanfoss）系统，可靠性高；l转子驱动采用美国原装大扭矩减速机，转子转速设有三个工作挡，可跟据工况要求，路面就地冷再生，调整铣刨鼓转速，在满足破碎粒度要求的同时，路面就地冷再生，避免混合料离析，提高工作速度，使机器处于工作状态；I档（大扭矩），适用于高强度沥青水泥稳定层破碎（碎石路基）等冷再生高负荷工况，II档和III挡适用于沥青灰土路基冷再生等低强度路基冷再生，破碎粒度小，颗粒更细；江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，沥青冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。沥青路面冷再生相关知识？沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技术的发展应用情况，介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法，并***阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺。关键词:公路沥青路面再生沥青路面的再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。目前我国的公路建设飞速发展，每年***规模已经超过2000亿元。在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏***来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料，开采石矿会导致森林植被减少，水土流失等严重的生态环境***。按照沥青的设计寿命(15-20年)，从现在起，江西科友交通工程有限公司拥有***的德国维特根冷再生设备，是一家***从事高速公路，国，省，县道公路，市政道路等养护维修，就地冷再生，厂拌泡沫沥青冷再生，景德镇就地冷再生，沥青发泡实验，土壤改良，冷再生，就地泡沫沥青冷再生，再生机，就地泡沫沥青冷再生工程施工的企业。科友交通工程乳化沥青(图)_路面就地冷再生_景德镇就地冷再生由江西科友交通工程有限公司提供。科友交通工程乳化沥青(图)_路面就地冷再生_景德镇就地冷再生是江西科友交通工程有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：江经理。)