宝马3系车型烧机油是广大车主熟知的通病，当然也不是说每一辆宝马3系都一定会出现烧机油，平时***比较到位，是可以较好预防故障发生的。那么，宝马320i烧机油1好的解决方法是什么呢？很多宝马车主在4S店检修后，车子烧机油的解决办法就是给发动机大修，发动机大修且不说费用昂贵，大修后车辆也大大贬值了，这是众多车主们难以接受的。如果想长时间的避免问题的再次发生，就要像视频中的那样跟换密封条后再使用奔弛原厂的变速箱原厂黑胶再涂一层，以达到长期的密封效果。发动机大修，要全部拆卸下来，七零八碎的，镗缸、磨轴、换活塞、气门等。那么，宝马烧机油是否只有发动机大修才能解决呢？宝马自动变速箱油定期更换宝马官1方表示变速箱终身免维护，但宝马采用的是ZF变速箱，奥迪等品牌中也有采用ZF，但并没有终身免维护。车辆在启动过程中，如果电子水泵产生故障，会引起高温报警，对发动机不好。自动变速箱油长期不更换，是变速箱故障的常见原因，因为变速箱内有产生油泥、金属碎屑等杂质，影响到润滑效果。国内道路基础条件差，道路拥堵以及空气质量差的车辆行驶环境下，变速箱的工作环境比较恶劣，磨损大，油品易劣化。一般的车我们建议的变速箱油更换周期为2年或4万公里，宝马建议6-10万公里更换。3、节温器故障，在维修案例中，宝马的节温器故障率已经成为通病了，维修更换部件即可。如果长期不换会使得油品变质严重，加大磨损，增加油耗，阻塞油路，拉伤阀休，产生换档冲击，降低驾乘舒适感，同时会减少变速箱的使用寿命，也增加了变速箱维护***的难度，造成维护***费用增加。宝马5系机油滤清器多久换一次？机油滤清器定期更换时为了保证避免有杂质混入机油，防止运动零件遭到磨损和堵塞。一般来说，宝马5系每次***时都会更换机油，也会同时更换掉机油滤清器。目前BMW原厂机油，能到1.2W公里换一次。当然，机油更换周期一般是在***时做的，不管是小***或大***，都会更换机油机滤，所以只要平时定期***，机油机滤全部包含在内。机油在发动机内流动起到润滑作用之外还起到定清洁作用带走发动机中脏污或磨损留残渣机滤作用就过滤机油将这些脏东西留在滤芯中您可以理解成它就个垃圾站。平时车辆行驶中难免会积累灰尘，冷凝器发生堵塞，会影响到空调正常工作，出现不制冷、制冷效果差的现象，这次通过清洗冷凝器很简单的解决了空调制冷差的问题。每次换机油时都应该换旧机滤如果换话机油流动就会被充满脏东西滤芯阻碍终导致机油润滑效果变差加剧磨损发动机。发动机进水怎么办？发动机进水怎么清理？首先要先说明一下，如果发动机进水熄火后车辆没有打火启动，这样对车子的伤害是1小的，如果进水打火后导致彻底无法启动，发动机会已经严重损坏，维修起来事就大了。发动机进水后一般能听到明显的异响，及时没有熄火，驾驶员也要尽快关闭，然后下车将车辆推行，打电话叫救援将车辆拖走，不能继续驾驶。宝马自动变速箱常见故障：挂D挡经常打滑、起步困难，升3挡后中油门耸车。发动机进水后要及时送去修理厂，对车辆发动机及其它容易进水部件进行检修，因为除了发动机还有变速箱也可能在涉水中进水。如果发动机没有什么问题，经过清洁处理后就行，如果发动机抛锚了，那就只能给发动机“做***”了。)