翻斗式矿车定做翻斗式矿车分类：车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。V型翻斗式矿车一般运输松散密度在1800kg/m3一下的矿物材料为主，多用于地表运输作业；U型翻斗式矿车一般以运输松散密度在2500kg/m3一下的矿物材料为主，多用于井下作业运输。翻斗式矿车碰头分为大碰头和小碰头，大碰头一般都是全锚的，而小碰头一般都是焊接的。矿车使用管理办法为了抬高运输效率，搞好矿车的使用管理，明确运输队与各区队的职责范围，加强责任心，让正常的运输秩序，服务好生产，定义安煤矿矿车管理办法。1、各区队所需矿车、花车、平板车，一律在提前14点前将计划报调度室，由调度室安排用车计划，运输队值班队长安排落实，少送一个车罚值班队干5元，由调度室负责执行。2、各区队需平板车时到运输队办理用车手续，42小时须送回，同时办理消帐手续，每超一天罚款10元，队干罚款2元。3、一吨矿车、花车各区队使用须在24小时内运料班的时间内如数将车辆送到各盘区甩车场，少送一辆罚款10元。矿车知识普及和使用过程矿车知识普及的使用过程中有很多需要注意的问题，需要您多加注意。矿车产品好，让您放心、安心。我们知道您的需求，您也可以提出您的意见，我们会不断改进我们的工作，让您更加安心更加放心，让您更加满意。接下来我们就来了解一下矿车经常发生的问题。（1）车箱两头容裂从生产使用情况来看，一部新矿车投入使用，2个月左右车箱两头焊接半圆弧处就开始爆裂，之后进行加固，焊接维修后也不耐用，很快又会出现同样的问题。这样经过2～3次的反复维修后，车箱就已严重变形，不能再使用。（2）车箱两侧变形产生撕裂口这也是一个长期存在的问题。由于生产的实际情况，多次使用后，在车箱两侧出现撕裂口，影响到生产安全。同时，车箱撕裂后体积相应减小，载矿石量明显减少，无形中增加了生产运输成本，造成损失。（3）矿车底盘两槽钢变形底盘两槽钢长期受到车箱里矿石的压力，产生挤压变形，影响到车箱的平稳性，产生车箱侧倾斜甚至车箱掉落现象，给井下生产和运输安全带来隐患。矿车在矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运中发挥着重要作用，一般须用机车或绞车牵引。矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。)