要留意减速机的这四个结构当不适用的选择标准减速机，减速机特殊设计，在设计时，应考虑的主要问题是：传输类型，发送装置，发送设计参数，所述驱动构件，所述支撑构件和类似设计的框冷却和润滑和密封设计等。您还可以优化，以提高设计质量的设计。由于采用了硬齿面齿轮和设计可以制造企业技术的不断发展提高，传递同样的功率和减速比，减速机的尺寸进行不断减小，所以散热问题研究越来越突出，应该提供参考齿轮热功率计算科学技术管理文件。对于减速机结构设计，请注意以下问题：1.减速机整体的设计和选择。2.非标准减速机进行合理规划设计。3.减速箱设计。4.冷却和齿轮单元的润滑。提升行星减速器性能的几个小方法1.齿轮修改修改所述齿廓和齿根端修饰是修改重驱动齿轮提高了性能的一个较好的方法，用于重型齿轮，齿轮齿端修饰通常因为超载齿错位的端防止。2.调整位移系数如果位移系数选择正确，齿轮的承载能力可提高20％～30％。3.控制装置的精度与误差不仅与精度的齿轮级的齿面强度，同时也关注螺距误差的绝j对值。如果齿距误差较大时，轧制压力施加到所述齿轮齿也大。4.增加齿宽当行星齿轮减速器的外径是不变的，增加宽度，同时内齿轮能够有效地提高齿轮的承载能力。5.增加齿轮模块，增加齿廓角行星减速器外径不变，需要增加承载力，适当增加齿轮模量，减少齿轮齿数即可满足。行星减速器的这些工作要做足行星减速器是一种减速设备，主要工作目的与其他减速设备相同，都是为了降低主设备的工作负荷从而加大工作效率，不同的是行星减速器多了几个行星齿轮，但是在运行时更需要我们经常查看是否有故障。1.定期检查行星减速器的安装基础、密封和传动轴是否正常。2.正常使用情况下，应经常通过油窗查看油量，但是油的温度不能超过85°，如果出现异常或是噪音加剧时就要停止行星减速器工作，待检查无误后继续使用。3.在将更换备件必须磨合和负荷试验后正式使用。4.严禁用重力锤击行星盐渍机外壳，以免损坏。行星减速机的选型方法一、减速比行星齿轮减速比是一个重要参数精密伺服行星齿轮，行星齿轮减速比由该光束开关，扭矩和转动惯量变化，减速比是指设备的输入与输出比。二、精度精度是减速机较为重要的指数，而行星减速机的精度也能叫做回程间隙/背隙，这个间隙指的就是齿轮之间的间隙，并且成为返回间隙，而这个间隙正好也决定着行星减速机的性能。返回间隙越小，行星减速器的传动精度越高，减速器价格越贵，传动效率越高。回程间隙单位称为高的精度型，一般称为圆弧型，大于15型为低精度型。)