对比渗碳氮化目的提高工件表面硬度、耐磨性及疲劳强度，同时保持心部良好的韧性。提高工件表面硬度、耐磨性及疲劳强度，提高耐蚀性。用材含0.1-0.25%C的低碳钢。碳高则心部韧性降低。为含Cr、Mo、Al、Ti、V的中碳钢。常用方法气体渗碳法、固体渗碳法、真空渗碳法气体氮化法、离子氮化法温度900～950℃500～570℃表面厚度一般为0.5～2mm不超过0.6～0.7mm用途广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。用于耐磨性、精度要求高的零件及耐热、耐磨及耐蚀件。如仪表的小轴、轻载齿轮及重要的曲轴等。金属表面处理是指通过机械加工、热处理、化学或复合方法使金属表面的***结构、化学成分和物理状态等发生变化，从而使经过处理后的金属表面表现出与原基体不同的性能，来满足对金属材料耐蚀性、耐磨性、装饰性或者其他功能性的要求。目前已有许多成熟的金属表面处理技术，通常按照加工方式不同，可分为机械方法、物理方法和化学方法三类。为了便于理解，我们按照是否对金属材料表面引入其他元素或物质，将金属表面处理技术分为两大类，即表面***强化方法和表面涂层方法。化学处理：化学处理包含了发黑处理、磷化处理，金属的表面改性也称表面优化，便是借助离子束、激光、等离子体等新技能方法，转变材料表面及表面的组分、布局和性质，从而得到用传统的冶金和表面处理技术无法得到的新薄层材料，或使传统材料具有更好的性能。现代***的表面改性技能主要有物***相沉积(简称PVD)、化学气相沉积(简称CVD)、等离子体化学气相沉积(简称PCVD)、离子注入和离子束沉积。)