做好设备维护，让设备运行更加，让多孔砖质量更好窑体与窑顶的维护及***煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶，均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂，与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比，经加水、成型和养护后预制而成的。设计好砖的整体美观性：包括色彩的美观性和质感的美观性，砖的色彩不能太过鲜艳，也不能太过暗淡，如果太鲜明，会使砖有点俗不可耐，如果太暗淡又会让人感觉到非常的压抑，所以色彩和质感方面的设计一定要做好充足的准备。它的特点是体积密度小、重量轻；导热率低，隔热性能好；烧后线变化小，稳定性能好，它的使用温度为1300℃～1350℃.轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段，如果烘窑温度和升温速度控制不当，则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。混凝土的轻质骨料做混凝土轻骨料可以降低混凝土的相对密度，减轻建筑重量20%左右。因此，烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水，并获得高温使用性能。轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题：一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高，烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此，烘窑的温度与升温速度，应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结，而煤矸石砖的烧成温度为1050℃，吊顶板达不到所需的烧结温度，强度必然较低。严格控制坯垛与坯垛、坯垛与窑墙之间的距离，人工码坯时要严格要求砖坯之间和前后排之间的间距。因此，在窑炉运行中，要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察，若发现出窑的窑车上面有掉落物，则应查找原因，并采取相应措施。窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖，损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时，塌落的制品在冷却带冷却强度提高后，极易把窑墙与曲封砖挤破。因此，要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作，严防倒垛事故。利用改变燃料用量和排烟风机抽力大小来控制烘窑升温速度和保温时间，不允许大幅度加快升温，如烘窑温度已远高于规定温度，必须立即保温，不允许采取强制降温措施。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故，则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此，抽冷风管应设带盲板的三通管，需要掏砖时，打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔，需要时，只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。排烟机及其排烟管道的维护及***排烟机的维护***是煤矸石隧道窑运行中的一大难题。含硫烟气对风机的腐蚀特别快，一般风机的叶轮只能使用6～9个月，不仅设备维修费用高，而且检修时还会影响窑内温度的稳定。延长排烟机使用寿命的办法：一是在风机与烟气的接触面喷涂耐腐蚀材料，如铝、铝金属层或耐高温耐酸油漆等；二是风机叶轮的叶片采用单板结构，不使用空腹叶片，单板叶片比空腹叶片的钢板厚，耐腐蚀时间长；三是尽量降低入窑坯体含水率，尽量提高排烟温度，并对风机壳体做好保温，尽量避免机壳内出现凝露的现象，这也是减少烟气腐蚀、延长风机使用寿命的恏措施。热值化验要求一班2~3次，第1次为开机一小时内进行，并将化验结果及时反馈到配料操作人员，用于调整热值。排烟管道要经常进行检查清扫，特别是窑墙排烟口管道转弯部位易腐蚀堵塞，此弯管可采用带盲板的三通铸铁管，铸铁管比钢管耐热耐腐蚀，当需要清扫时，只要打开盲板即可进行清扫。目前排烟机的防腐问题尚处于试验研究阶段，防腐方式很多，在采用时，应将使用寿命与防腐***加以综合考虑，原则是要经济又耐用为目的。排潮风机的维护及***排潮风机常年在潮湿的环境中工作，易损坏是必然的。延长使用寿命的办法：一是涂抹防腐材料，这里的温度较低，一般为40℃～50℃，采用防腐油漆即可；二是尽量不使用烟气干燥介质，避免含硫烟气腐蚀。窑车的维护及***在隧道窑生产运行中，窑车的数量大、周转快，在动态运行中极易损坏。其损坏部位主要是台面、金属车架、车轮与轴承。窑车台面铺设的耐火砖和隔热材料，因运转中温度的交替变化和机械碰撞，损坏比较严重，需要经常检修。检修台面砖时，应注意在砖缝填塞硅酸铝纤维棉，砖底面则用粘土质耐火泥填实，砌平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求，台面平面尺寸的误差为0㎜、-5㎜。以煤矸石烧结砖、隧道窑工艺为例，产品质量控制要点为：一、原料管理当以煤矸石为制砖原料时，所用煤矸石应自然风化一年以上，当必须使用新矸时，应严格控制新矸参用比例。要检测窑车台面的平整度与对角线、台面高度，防止台面砖碰撞窑墙和曲封砖。窑车台面的耐火砖的使用中会向四周扩张，使窑车台面的平面尺寸越来越大，导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车耐火砖台面相碰。解决这个问题，要从设计和砌筑施工抓起，正确的设计与施工要求是：台面砖之间的砖缝尺寸为15㎜，砖缝间填充硅酸铝纤维棉，并使纤维棉保持松软状态，不得填充耐火泥；台面砖底面用耐火泥砌筑，找平台面。窑车金属车架的损坏，多数是因窑内压力过大，向车下漏热风，烧坏金属车架。尤其是窑车的接头处，极易损坏。预防的方法是：把两窑车的接头处的曲封砖和耐火纤维密封毡条维护好，hao是在两车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形，其主要原因是车轮的材质问题。车轮的材质应为ZG310-570，并进行热处理；hao使用ZG340-640，并进行热处理。窑车车轴承的损坏也是由于窑车密封不严密，大量高温热风***窑车底部使轴承化油造成的。维护***的方法：一是搞好窑车密封与砂封；二是调节窑内压力与车下压力平衡，防止窑车热风漏入车下；三是窑底鼓风要使车下有一个适当的风速，冷却风既能保证压力平衡的需要，又有把由窑车传入窑底的热量及时带出窑外，使车下风温不超过80℃.窑车车轮轴承处于高温环境，其轴承的润滑脂必须使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车承轴。4、冷却水管配置方式：冷却水管越靠近模腔，管径越大，数目越多，冷却效果越佳，冷却时间越短。水管式换热器的维护及***水管式换热器是敷设在抽热风管道上的热交换装置。转换出的热水可供洗澡、采暖和作搅拌泥料用水。水管式换热器的维护***首先应从设计抓好，因为现在设计运行的水管式换热器，一般都与抽热风管道直接串联着长年运行，采暖用的换热器，在非采暖期就采用循环水冷却方式。这种设计与运行方式，费水费电，极不经济，也不便于维护***。烘窑与否及烘窑制度是否合理，直接影响到窑炉的使用状况和使用寿命，并***终影响到产品质量和产量。为此，在设计安装时，应将水管式换热器敷设在抽热风管道的旁通管道上。而且，应将洗澡、生产用水与采暖用水分开，即洗澡和生产用水的换热器设在温度较低的抽热风管道上，采暖用水的换热器设在温度较低的抽热风管道上，采暖用水的换热器设在温度较高的抽热风管道上。某一台换热器是否使用，可用管道上的闸阀控制。例如，采暖用的换热器只是在采暖季节才打开闸阀使用，其他时间则关闭闸阀停用。这样，可减少大量的水电和维修费用。水管式换热器中换热用的水管很多，极易被水垢堵塞，要从用水和水温方面设法解决。采暖用水是封闭循环，水温要求高达90℃，因此，要使用软化水。烧结砖按照形状可以分为矩形砖和圆形砖，这样我们就可以混合和匹配铺设这些砖，使我们的铺设布局能够达到预期的效果。而洗澡与生产用水的换热器应严格控制水温不得超过50℃，较低温度的热水不易结垢。如发现有结垢现象，则使用一段时间就要进行清洗。综上所述，煤矸石烧结砖隧道窑常见问题的原因很多，而且也很复杂，不同地域出现不同的问题，我们要采用不同的方式进行对待，很多生产经验就是在不同时期总结出来的煤矸石烧结多孔砖的市场优势为了与国际墙材环保***接轨，这些年，我们***也很重视废物利用，在墙体材料的改革方面，我们***就下了很大的努力，首先是严禁取土造砖，后来就开始发展了煤矸石砖和页岩砖，根据我国农民的生活习惯和消费特点，当收入增加以后，首先考虑的就是房子，随着新农村建设的不断取得成效，农村房屋建设数量将迅速增加，我国农村地域辽阔，人口众多，农业民建房和农村村镇，集市建设发展起来，对砖瓦和其他墙体屋面材料需标市场的拉动力将非常巨大，随着城乡建筑业的发展，墙体材料工业在农村有着巨大的市场空间。大量中小城市高层建筑很少，主要还是多层混结构建筑，仍用块材砌筑。到2005年***住宅房屋建筑中，混合砌体的比例仍占61%，其中中小城镇及农村所占比例更大，仍需用大量块材砌筑，随着建筑结构向框架结构的发展，空心砖及砌块的需求增加，受资源、价格及产品性能限制，其他材料如蒸压灰砂砖，加气混凝土、混凝土空心砌块，石膏等数量还不多，分布不广又不均衡，价格上缺乏竟争力，还不能大量，有效替代煤矸石砖和页岩砖。1、因为厂家在开窑点火的时候外投煤太多，一般都是堆积在窑底或者窑车上面，导致烧制新型建材多孔砖价格的时候外投煤没有被完全地燃烧又或者造成煤灰过多。说了这么久，有些人要问了，什么是煤矸石砖和页岩砖？煤矸石砖就是用煤矸石粉碎机把煤矸石粉碎之后的粉状物做成的砖，就叫煤矸石砖。页岩砖就是把页岩用页岩粉碎机，把从山上开采收集的页岩，粉碎后做成的砖就是页岩砖，这样的墙体材料不但做到了废物利用，还比老式的烧结砖耐用。新型建材多孔砖价格以煤矸石烧结砖、隧道窑工艺为例，产品质量控制要点为：一、原料管理当以煤矸石为制砖原料时，所用煤矸石应自然风化一年以上，当必须使用新矸时，应严格控制新矸参用比例。由于煤矸石热值不稳定，取料时应根据热值按比例取料，并设置混拌料场地，对原料进行混拌，混拌后集成大堆；当添加其它原料时，同时混拌。开机破碎后，取样化验热值，根据工艺要求再进行微量调节。煤矸石热值一般要求控制在400~450大卡，夏季稍低，冬季稍高；热值化验要求一班2~3次，次为开机一小时内进行，并将化验结果及时反馈到配料操作人员，用于调整热值。保持压砖机模具的平整，定期修理或更换模具，以防止由于压砖机的不平整、泥条通过时被弯折造成的坯体开裂。原料场应设置储料棚或避雨设施。二、破碎工序质量控制1、对原料进行拣选控制，人工或格筛拣选大块石灰石、砂岩或其它杂质（树根、木块、编织网绳等）；设置吸铁装置，并及时清理。2、泥料破碎颗粒要求：多孔砖lt;2mm，当添加粘土或页岩时，其粒径可适当调整，但不得＞2.5mm；颗粒级配范围为：粒径＜0.05mm的塑性颗粒，应＞50%；排烟温度450～800℃和产品冷却温度450～1050℃用于干燥，会导致干燥窑热量过剩，降低余热的利用价值，使隧道窑的能源浪费转移到干燥窑，干燥窑能源损失量大。0.05mm～1.2mm的填充颗粒，20%～35%；1.2mm～2.0mm的粗颗粒，应＜30%；粒径和颗粒级配检测应固定期限检测或当原料调整或更换筛网后及时进行检测。3、搅拌加水控制泥料含水率，一般控制在11~13%之间；当调整筛网规格或更换原料时，相应调整范围。4、泥料陈化时间：不得低于72小时；陈化库应尽量密闭，夏季防失水，冬季防低温。三、成型工序质量控制要点1、陈化库取料：根据陈化时间、泥料热值取料，取料时要截面取料；当更换仓位时，将泥料热值通知码坯人员，以调整码坯量。2、搅拌挤出和泥条挤出机加水：一般控制在12~14%为宜，生产中要求两个操作人员密切配合，听从机口工指挥，及时调整。当原料陈化时间短，塑性较差时，可利用换热锅炉加热搅拌用水，以减轻因原料问题给成型造成的困难。3、以煤矸石为原料生产烧结砖，由于原料塑性低，一般采用全硬塑挤出机。生产时，挤出压力和真空要求必须达到工艺要求范围：真空度-0.085——-0.093Mpa，挤出压力3.0——4.0Mpa；生产前，测量砖坯干燥收缩、焙烧收缩，测算出总收缩及填写机口尺寸通知单，机口工据此调整机口；砌体塞顶：框架填充墙要在砌体砌筑7天才可进行塞顶操作，禁止在砌筑墙体时当天同时塞顶。当原料、原料配合比、破碎粒径没发生变化时，可定时测量，一旦调整，必须及时检测。4、回坯工除回坯头外，要随时监测砖坯外观和坯体强度。5、码坯:（1）隧道窑码坯原则：上密下稀，边密中稀。严格控制坯垛与坯垛、坯垛与窑墙之间的距离，人工码坯时要严格要求砖坯之间和前后排之间的间距。（2）人工码坯时，要确保上下、左右、前后对照和尺寸控制；很多厂家反应自己在生产或烘干烧结砖时常常会发现砖块出现了干裂的问题。（3）严禁码软坯和摔坯，以防坯体变形和粘连；（4）当原料热值发生较大变化时，及时调整码坯量。检测方法为：当原料热值稳定，干燥、焙烧正常时，观察出窑产品是否有边生里焦、产品粘连现象。控制码坯质量应采取产品标记的办法，一旦出现质量问题可追溯到责任人。)