疏浚工程的伙伴河湖是自然生态中的重要组成部分,承担着防洪、灌溉、航运等功能,在经济社会发展中起着重要的作用。但是,随着河湖的使用,淤积与人为填堵严重影响了河湖功能的发挥,造成了河湖水环境、生态环境等的***。随着近年来可持续发展的深入推进,河湖生态清淤疏浚施工技术的应用具有必要性,实现了对河湖生态环境的保护,提升了河湖的整体价值。随着疏浚行业的不断发展,推进与耙头挖掘效率间的相互关系日益为人们所重视。耙头是耙吸式挖泥船的关键部件,作为挖泥船与土壤的接触点,直接影响着船舶的整体生产效率。耙吸式挖泥工程船舶构造是由多个复杂且精密的系统组成,如船体结构、动力系统、导航系统、操控系统、工程设备系统、防污防腐系统等。耙吸式挖泥船可利用耙头上的高压冲水装置有效提高疏浚作业的工作效率,现有高压冲水装置管路的设计仍不完善,一些结构亟待优化。挖泥船在由深水到浅水时保持原速度会如何挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉的台车使钢桩***和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于挖槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一定的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，挖泥船，迈步向前。船舶在水中的阻力可分为摩擦阻力、形状阻力和兴波阻力。船舶在浅水中航行时，船体下面的水流受到海底的限制，流过船体两侧而使两侧水流速度增大，从而引起摩擦阻力和形状阻力增加。此外，船舶的结构发生变化，使兴波阻力增加。因此，在船舶由深水进入浅水时，主机转速和船速都会自动下降。如要保持原定船速而增加油门，主机就会超负荷。挖泥船设计图体现的主要内容及检测技术选用1.主要尺度和技术性能数据挖泥船挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示，有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。2挖泥船船的侧面概貌，如主船体轮廓，上层建筑位置、形式等。3主船体内部舱室划分概况，如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。4挖掘设备的布置概况，如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。裂纹的形状接近于平面，且一般都多少带有些凹凸不齐的形状，方向是不规则的，因此，用射线照相法检测时，当射线照射的方向与裂纹的方向大致垂直时，几乎就探不出来，如用超声波检测，当超声波的波束与裂纹面大致垂直时就能检测出来。夹渣的形状是不确定的，但大多呈立体形状，所以一般用射线照相法检测较容易探出，用超声波检测法也可以探出，但其效果比射线照相法要差。生产挖泥船、挖泥船的施工测量及操作测量方法和要求①采用测深仪来进行浚前、施工过程和竣工三个阶段的测量，并符合现场行业标准《水运工程测量技术规》的要求。?②测量前应对平面控制点，水尺以及测量仪器进行校准，测量资料和图纸应由合同双方代表签字确认。?③浚前和竣工测量应在48小时前通知监理工程师，并在监理工程师代表或检查员在场的情况下进行。施工中测量应在48小时前通知监理工程师，由监理工程师决定是否派代表或检查员参加。?④挖泥工程测量横断面间距为10米，测点间距为5米，水深误差为0.1米。?⑤保留所有的探测位置记录和测量的行动轨迹等原始资料，与测量成果资料一起交监理工程师审查。?⑥在挖泥结束时，应进行一次竣工测量，竣工验收仅以本次测量为依据。操作方法?挖泥船施工期间将定期对***用的仪器进行校验和校准；经常用***仪器校正船位，以保证实际的开挖位置在设计开挖围之；采用分条、分段施工时，应注意条与条之间，段与段之间的衔接，后施工的地段宜适当与先施工的地区重叠一部分，以避免遗留浅埂；挖泥船的挖深指示标尺和仪器，在施工前应进行校验。施工期应根据船的吃水变化进行修正；在施工过程中，挖泥船应进行自测，自检、互检施工质量，并做好每班施工的地段和自检质量记录。出现质量问题应及时采取措施。因砂土特点颗粒粗，易沉积，为防止堵塞排泥管，开挖厚度及前移距离都不应过大，操作时应依据真空数据，压力、管流速、浓度情况保持适当限度。以免出现堵管现象。停船或突然因故停车***开船时，必须先吹清水疏通管道。)