空气预热器（airpre-heater）就是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面，是一种用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗的设备。空气预热器一般分为板式、回转式和管式三种。以回转式为例介绍了空气预热器的工作原理。大量未燃尽的可燃物会沉积在传热元件上可能空预器着火，因此对其着火原因进行了分析，并着火原因及应对措施进行了详细说明；还详细介绍了掉闸分析以及漏风治理。不让空预器堵塞的措施：（1）氨逃逸量控制：预留催化剂层，喷氨优化；（2）SO3生成量控制：燃烧调整；（3）运行温度控制：SCR脱硝催化剂的反应温度一般在320～400℃，当运行温度低于该值时，喷入的氨无法被利用，从而形成较高的氨逃逸；（4）空预器改造；（5）加强吹灰。预热器的主要功bai能是充分利用回转窑和分解炉排出的废气du余热加热生料，使生料预热及部分碳酸盐分解。为了提高气固间的换热效率，实现整个煅烧系统的、高产、低消耗，必需具备气固分散均匀、换热迅速和分离三个功能。空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？由于空气预热器处于锅炉内烟温区，特别是未级空气预热器的冷端，空气温度、烟气温度也，受热面壁温，因而易产生腐蚀和积灰。当燃用含硫量较高的燃料时，生成的SO2和SO3气体，与烟气中的水蒸气生成亚***或***蒸汽。在排烟温度低于酸蒸汽时，***蒸汽便凝结在受热面上，对金属壁面产生严重腐蚀。同时，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰，受热面表面传热系数下降，使吸热量下降，排烟温度上升，锅炉热效率下降。如果积灰严重，则会增加烟道阻力，导致引风机负荷增大，厂用电率增加。长期腐蚀和积灰会造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不严重时，可以维持运行，但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力，严重影响锅炉运行的经济性。)