平时维护齿轮泵的方法咱们在使用齿轮泵的时侯避免不了要碰着齿轮泵的磨损，因此会出现许多问题，所以咱们要学会普遍的对齿轮泵的一个维修技术。有了问题能够对其做出一个准确的判断，接下来我就为大家讲一下普通的维修技术：1.工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。这种困油现象虽然不像齿轮泵那样严重，但也会使液压泵产生液压冲击、振动和流置不均匀等危害。泵盖的修缮任务平面的修缮：若泵盖任务平面磨损较小，可用手工研磨法消弭磨损陈迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损陈迹消弭，任务外表平坦为止。当泵盖任务平面磨损深度超越0.1毫米时，应接纳先车削后研磨的方法修复。除尘器袋笼自动轴衬套孔的修缮：泵盖上的自动轴衬套孔磨损的修缮与壳体自动轴衬套孔磨损的修缮办法一样。四、齿轮的翻转运用齿轮泵齿轮磨损首要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度运用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，还研磨光滑油泵壳体连系面，以包管齿轮端面与泵盖的间隙在规范局限内。结构特点：高温齿轮油泵由齿轮,轴,泵体泵盖,轴端密封等零部件组成,所有零件均选用合适的耐温材料制造。故障原因与排除方法:齿轮泵在使用中常见的故障有以下几种：一、齿轮泵吸不上油或吸油不足当齿轮泵发生吸不上油或吸油不足时，液压系统将不能升降（进退）或升降（进退）缓慢；在升降（进退）过程中液压系统压力不稳定或产生噪声，油箱里出现气泡；齿轮泵油温很快升高，甚至造成齿轮泵损坏。产生这一故障的原因及排除方法如下：故障原因排除方法1、油箱内油面过低加油至规定油面高度2、油液的粘度过大使用推荐粘度油液3、吸油滤网及吸油管堵塞清洗滤网并除去堵塞物4、吸油管漏气查出漏气处，并加以修理5、吸油管太细，太长，弯管处有死角，弯头过多加粗吸油管，缩短吸油管，弯管时防止产生死角，减少弯头6、漏装吸油口法兰的密封圈或密封圈尺寸太小或密封圈损坏装上新的符合要求的密封圈7、吸油口法兰密封面不良检查密封面有无变形、毛刺、刮伤、脏物，并作适当修正8、从齿轮泵主动轴颈骨架油封处吸入空气拆下齿轮泵检查骨架油封是否损坏，必要时更换骨架油封监测及诊断装置即为故障诊断手段。故障诊断手段可分为便携式简易诊断和在线精密诊断两大类别。消除方法消除困油的方法，通常是在两侧盖板上开卸荷槽，使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通，容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。液压泵故障的预兆主要参数是压力降低，流量减少，温度上升，变量速度超时，噪音上升与振动增大，泵内泄漏量超标等。检测不同参数时，应根据液压泵所反映出来的实际状况，现场条件和精度要求的差异，选择不同的测量方法和工具，仪器。如日本研制成的液压泵故障诊断器的原理是通过振动诊断法进行检测，经微型计算机分析处理并做出故障预报。可以较快的从泵的外部直接检测出泵内部磨损情况，从而有效地防止了泵的故障发生，提高了主机的可靠性。)