进一步地，由于主栅线设置有凹槽，相比现有的矩形截面主栅线结构，所使用的金属浆料量能够减少一倍多，从而降低了生产成本；进一步地，主栅线采用凹槽结构，烘干过程中，热空气与主栅线的接触面积较大，烘干速度较快，并且由于丝网印刷的金属浆料中添加了树脂胶，促进了浆料的可流动性，在烘干过程中树脂胶会被蒸发，本实用新型中由于热空气与主栅线接触面积增加，使得树脂胶蒸发较多，从而有效提升主栅线与电池单片表面固化效果，避免出现可流动浆料的同时，主栅线与电池单片欧姆接触更佳，电阻更小，进而改善了电池单片的输出功率性能。■电学性能影响，为了形成良好的接触以及兼顾可焊接性，晶硅太阳能电池一般印刷银浆或掺铝银浆，电池金属化主要从金属细栅网格、半导体-金属接触电阻和二极管电阻几方面影响电学性能，组件端主要受焊带有效串联电阻影响。事实上，整个光伏市场对于多主栅组件产品的热情也日趋高涨。从组件效率、成本、系统可靠性、度电成本、应用、产能配置以及设备投入等多个维度分析，多主栅技术将是未来主要发展趋势之一。回顾太阳能电池片主栅线的演变发展史就可以发现，自21世纪初，日本京瓷发现增加主栅的数量，不仅可以减少电流在细栅中经过的距离，还可以减少每条主栅承载的电流、减小电阻损耗、提高转换效率，并申请了三主栅的设计专利后，企业开始不断尝试提升电池片主栅线的数量。边缘焊点2为长度大于小焊点1的长方形焊点，增加其焊接拉力，起到片与片焊接过程中脱焊的问题。事实上，整个光伏市场对于多主栅组件产品的热情也日趋高涨。在2017PVCEC大会上，就有某企业表示，从组件效率、成本、系统可靠性、度电成本、应用、产能配置以及设备投入等多个维度分析，多主栅技术将是未来主要发展趋势之一。新一代YGE多晶12栅组件叠加了黑硅技术，并采用了更高透光的超白钢化玻璃，可保证更多有效光线射入电池，降低光能量浪费。该款产品60片组件功率达285W，目前已实现量产，年产能270MW。)