一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进人对向车道、***大限度地减少对乘员的伤害。非机动车与行人交通***吕岭路与金山路交叉口四个方向均设有过街斑马线，行人和非机动车请通过慢行道及斑马线通行。按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏;按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和***分隔带护栏;根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。放眼***，其他省市尚无此类新型环保围墙的应用，多数地方还在使用砖砌围墙、彩钢围挡。这种老式围墙围挡不仅造成大量土地和钢铁资源浪费，而且建造成本高、施工期长、强度差、外形不美观、影响了城市形象。因此，随着天津经验的推广普及，各省市淘汰落后砖砌围墙和彩钢围挡，引进新型环保预制围墙将成为一个主流趋势。工地出入口按相关标准建设，设置施工围挡，并沿工地四周连续设置，不得留有缺口；围挡高度要不低于1.8米，不能占用人行道；在大门或门头设置企业及工程标识；设置洗车台、车辆冲洗设施，建立完善的车辆冲洗制度和车辆冲洗台账，并明确专人负责冲洗保洁，确保车辆不带泥出场，工地周边道路不得出现“滴洒漏”。用大横杆支座的***-大反力计算值作为小横杆集中荷载，在***不利荷载布置下计算小横杆的***-大弯矩和变形。此外，没有经过处理的废水不得直接排入市政排水管网或者河道，鼓励废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘；施工进出口进行混凝土硬化处理，工地泥浆、渣土、沙石等不得污染周边道路和环境；工地施工不得占用、挖掘城市道路，物料不得堆放在道路上；废浆和淤泥必须使用封闭的专用车辆进行运输；施工现场严禁焚烧各类废弃物。1条连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN),N0=5。1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。此外，道路清洗作业要安排夜间（下同，00:00-6:00），特殊情况也需避开上下班交通高峰期。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于***维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合江西省文明标化工地的有关标准。6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案：普通悬挑架主杆基础本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实，采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书）。立杆间距(1)脚手架立杆纵距1.5m，横距1.05m，步距1.8m；连墙杆间距竖直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)：里立杆距建筑物0.3m。(2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。在交通量较大的主干道，道路（含隧道、下穿通道、桥梁维修）维修作业应避开上下班交通高峰期（下同，工作日7：30～8:30、11:30～12:30、14:00～15:00、17:30～18:30），避免交通堵塞。(3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。)