东风天龙旗舰520首当其冲的一大特点是更高车速,更低油耗东风天龙旗舰520首当其冲的一大特点是更高车速，更低油耗。ISZ13L发动机，动力强劲，由VOLVO***完成整车动力调校，获得更好的动力和车速表现；旗舰驾驶室，超低风阻系数，燃油经济性表现更好。其次是高可靠。引入国际的商用车设计***团队和***的管理手段，大量的试验，***的加工手段，强有力的保证了天龙旗舰的高可靠品质，年运营里程可超过30万公里。再次是高安全。满足严苛的瑞典WFS安全***，碰撞吸能设计让全新的天龙旗舰驾驶室固若金汤，保障驾驶安全。后是高舒适。超大的驾驶空间、丰富的人性化设计、轿车版的驾乘体验，操控轻松自如，感受驾乘乐趣，重新定义卡车的舒适性。工程运输基建项目很重要后我们来说一个会被不少跑物流的卡友忽略的领域，那就是工程运输，也就是自卸车运输领域。目前多数自卸车运输是以项目为单位的，一个工程项目结束了，可能这个车队就解散了，那未来极有可能会出现自卸车运输企业，大小工程运输均能承接的那种运输公司。这种运输公司会以承接工程运输项目的体量来划分不同的运输车型，现在欧洲很多自卸车运输公司就是这种模式。东风KL、东风天锦KR做到行业——平顺性优于行业主流28%在舒适性方面，东风天龙KL、东风天锦KR做到行业——平顺性优于行业主流28%，同级别减震效果佳；超低室内噪声，近轿车水平，比行业主流低3~4dB；轿车般轻松操控，源自Volvo技术支持，精心底盘调校，实现精准转向，轻松换挡；自主自动变速箱技术，使驾驶更轻松、更安全、更舒适、更、更省油；超大驾乘空间，车内高度约2米，可灵活移动；人性化设计、驾驶***设计、人机交互设计优化。在安全性方面，东风天龙KL、东风天锦KR的被动安全具备满足欧洲版的ECER29-03要求。同级别制动距离，49吨，60km/h速度制动距离比竞品缩短15~20%。***的智能技术保证人、车、货的安全。驾驶员顶部有一个带有盖板的储物盒，合适放置一些零碎不常用的物品。点评：虽然内饰稍显老旧，但毕竟这是一辆工地载货车，一切以实用耐造为主。更何况东风还为其配备了带横向稳定的4点全浮驾驶室和空气减震座椅，点赞。430马力的自卸车还是国六排放车门处的“龙擎”LOGO显示这辆天龙KC符合国六排放标准。作为天龙KC装备的国六发动机，这台发动机型号为DDi11E430-60，430马力，扭矩2140牛米，经济转速区间1050-1400之间。)