所以自动挡车的磨合是必不可少的。那么，自动挡新车磨合期，应该注意些什么呢？1、初期磨合500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、中期磨合500-1000公里为中期磨合，速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。3、后期磨合1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。阀体在自动变速箱的角色是一个控制机构，通过不断变换油液走向进行换挡，达到增速降扭和降速增扭的目的。当一台车公里数逐渐增大的时候，变速箱油也会变得越来越粘稠。自动挡的变速箱油是一种标准的液压油，是利用油液来传递液压力。那么当变速箱油开始变粘稠后，会导致传递的液压力发生变化。但是变速箱阀体本身是有自适应功能的，其实应该叫自我偏差修正。民间传言就说了，空调温度越低越费油，真的是这样吗？从压缩机的原理来看，分为定排量压缩机和变排量压缩机两种空调，简单来说，定排量压缩机空调输出的功率是固定的，有点恒温很湿的意思，哈！其实就是无论风大风小，温度高低，都是满载运转。所以，定排空调只要开就耗油，跟风速、温度没啥关系！而变排量空调比较人性化，可以根据车内实际温度与你设定的温度，来进行功率输出的大小。)