阀体在自动变速箱的角色是一个控制机构，通过不断变换油液走向进行换挡，达到增速降扭和降速增扭的目的。当一台车公里数逐渐增大的时候，变速箱油也会变得越来越粘稠。自动挡的变速箱油是一种标准的液压油，是利用油液来传递液压力。那么当变速箱油开始变粘稠后，会导致传递的液压力发生变化。但是变速箱阀体本身是有自适应功能的，其实应该叫自我偏差修正。发现用到假机油想***?车主用到假机油了想***?非常难。***关的机油检验就卡主了九成九的车主，能够出具检验报告的机构只有一线大城市有，检验一次花费至少3000以上，检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备，要花足功夫和商家扯皮，这些画面想想都心力交瘁。可能很多车主不很在乎养车费用上下那不多的差距，也不太在乎因为油品质量差异对自己汽车那些有限的影响，但我们应该对维修***中的蒙蔽，对自己的钱花的不明不白零容忍!各位车主，还请擦亮眼睛，慎重养车。机油换了，机滤换了吗?4S店技师每次***都会给车主换机滤?看心情。由于车主看不到自己车的***细节，这就让一些不法维修技师有隙可乘，机滤擦一擦，看着还行就不换了，换纸芯的机滤更简单，换不换车主根本不知道。据这位之***士透漏：每个维修技师的储物柜中都有乾坤，机油、机滤一应俱全。放油不放净，省点油拿出去卖，至于伤不伤车?管他呢，又不是自己的。)